Cambio: smontaggio fai da te possibile?

Ciao,

Devo sostituire la frizione della mia utilitaria. Dopo circa 330.000 km, è ormai giunta al termine della sua durata.
Vorrei sapere se è possibile fare questo lavoro da soli o se serve l'aiuto di qualcuno. Quanto pesa un cambio di marcia?
Ho un garage con una fossa. È sufficiente, oppure è obbligatorio avere un ponte elevatore?

Posso dirtelo per esperienza: hai bisogno di almeno un altro aiuto. Il cambio è piuttosto pesante. È difficile tenerlo su da solo e contemporaneamente svitarlo.
L'ho fatto in tre, ma comunque non è stato facile.
"Grube" è sufficiente.

Ciao,

Lo avevo già immaginato. Allora, invito due amici a darmi una mano.
Grazie per l'informazione.

Ciao,

Il motore e il cambio della Golf 3 (modello 1Z) pesano 173 kg, includendo tutti i componenti accessori.
Il cambio da solo pesa circa 40 kg (secondo i dati forniti da Volkswagen in un rapporto tecnico).
Il cambio longitudinale dell'Audi 80 è molto più pesante e difficile da maneggiare rispetto ai cambi trasversali.
Nonostante ciò, mi piacerebbe che qualcuno ti aiutasse (una persona è sufficiente). Il peso del cambio può essere gestito da una sola persona, ma posizionarlo con precisione da soli non è facile.

Ciao,

Ho avuto l'esperienza, ormai molti anni fa (durante i miei anni migliori ), di sostituire due volte il cambio della mia Golf 1, 1.6 GLD, senza fossa né ponte sollevatore, da solo. La prima volta ho tolto il vecchio cambio a 4 marce perché mi dava fastidio che facesse troppo rumore quando si rilasciava l'accelerazione, un suono rauco o un fischio sordo. Il nuovo cambio usato a 4 marce era invece ok, non faceva assolutamente alcun rumore.

Un anno dopo, sono riuscito a trovare un cambio a 5 marce con rapporti di trasmissione più lunghi e ho rimesso l'auto in funzione.
Ho sollevato l'auto anteriormente su entrambi i lati e ho sostenuto il cambio con un cric idraulico e un supporto adeguato.
Dopo aver svitato gli alberi di trasmissione, l'alloggiamento del cambio e altri componenti, sono riuscito a rimuovere il cambio lateralmente, ho poi abbassato il cric e ho potuto ricevere il cambio.
Per quanto mi ricordi, avevo già allentato le viti degli alberi di trasmissione dalla parte superiore, prima di sollevare l'auto, per evitare di dovermi chinare troppo sotto il veicolo.

Non so se con una macchina a tre porte si riesca ancora ad avere lo stesso spazio o se l'esperienza di guida sarebbe altrettanto piacevole. Ma immagino che non ci siano state molte modifiche alla struttura, giusto?
Certo, quattro mani sono più efficienti e il lavoro procede più velocemente.

Saluti.