| Was haltet ihr von einem Tool, das per VAG-COM die Funktion der Ladedruckregelung bewertet und Hilfe zur Fehlersuche gibt? |
| Ja, klasse Idee! |
|
92% |
[ 23 ] |
| Wer braucht das? |
|
4% |
[ 1 ] |
| So'n Blödsinn, das sieht man doch eh bei den Meßwerten... |
|
4% |
[ 1 ] |
|
| Stimmen insgesamt : 25 |
|
| Autor |
Nachricht |
Rolly22 Gast
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
Nal_rA gefällt das. |
06-08-2005, 9:46 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Ich halte den Check für eine klasse Idee.
Die Umsetzung dürfte jedoch schwierig werden, da jedes Fzg. oder jeder Fzg.typ ja seine eigene Kennlinie im Ladedruckverlauf hat. Diese wiederum ist von diversen Faktoren (div. Temps, LMM-Zustand, Rußgrenze usw.) abhängig.
Unter Beachtung dieser Menge an Werten erscheint mir eine klare Aussage z.B. per 'Ampelsystem' oder ähnlich über den Zustand eines Turboladers oder anderer Komponenten daher sehr aufwendig und schwierig.
Nicht zu vergessen bei der ganzen Sache sind auch vorgenommene Änderungen am Motormanagement. Sei es duch Chiptuning, P-Boxen, andere Einspritzdüsenm oder oder oder... Sie alle verändern die serienmäßigen Kennlinien und müssten berücksichtigt werden / werden können.
Was ich für mich in meinem T3 gerne hätte wäre eine Anzeige, welche Begrenzung aktiv ist. Also quasi Drehmomentbegr. aktiv -> alles paletti, LMMbegr. oder Rußbegr. aktiv -> Problem.
In Verbindung mit einer Ladedruckanzeige (will ich nicht mehr drauf verzichten) lassen sich hieraus schon einige Fehlerquellen ausschliessen, was eine Fehlersuche oder ein Fehlererkennen vereinfachen würde.
Gruß,
Rolf
|
|
| Nach oben |
|
 |
smith2 Gast
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
|
30-11-2005, 13:52 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Hi @all,
hat sich diesbezüglich schon irgendetwas getan?
cu
smith2
|
|
| Nach oben |
|
 |
dieselschrauber Administrator


Mitglied seit: 12.04.2002 Beiträge: 17986 Karma: +781 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
|
30-11-2005, 14:01 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Hi,
die notwendige API befindet sich in der Erprobung. Denkbar wäre eine Art geführte Fehlersuche für den Turbo, d.h. nicht nur eine gut/schlecht Ampel.
Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop
Zuletzt bearbeitet am 30-11-2005, 14:14, insgesamt 1-mal bearbeitet.
|
|
| Nach oben |
Profil PN WWW Garage |
 |
mhernach Gast
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
|
30-11-2005, 14:09 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
das würde sicher vielen einschlieslich mir helfen...
mfg Michael
PS: bin zum Testen bereit 
|
|
| Nach oben |
|
 |
TDI-NAXTEX Blaumann

Mitglied seit: 07.06.2005 Beiträge: 48 Karma: +2 / -0 Wohnort: "Im grünen Herzen Deutschland"
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
|
08-12-2005, 10:12 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Dieses Tool wird mit Sicherheit oft verwendet werden und auch in gewisser Weise das Forum entlasten.
Aber kann man es auch nutzen, wenn man aufgrund von Änderungen an Hard- und Software, von dem ursprünglichen Serienstand abweicht? Eigentlich schon, oder?
|
|
| Nach oben |
Profil PN |
 |
dieselschrauber Administrator


Mitglied seit: 12.04.2002 Beiträge: 17986 Karma: +781 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
|
08-12-2005, 13:37 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Ja, wenn das Motorsteuergerät vernünftig getunt wurde schon 
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop |
|
| Nach oben |
Profil PN WWW Garage |
 |
despetaler
Mitglied seit: 13.04.2006 Beiträge: 9 Karma: +0 / -0
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
|
14-04-2006, 23:52 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Hallo,
gibt es schon was neues ?
Hätte da schon Interesse dran, da ich mich ja auch nicht Täglich damit Beschäftige wäre das schon sehr Hilfreich.
MfG
despetaler
Seat Cordoba Vario 10/2000
110 PS TDI
MKB: ASV |
|
| Nach oben |
Profil PN |
 |
ThorstenausCux
Mitglied seit: 12.05.2006 Beiträge: 10 Karma: +1 / -0 Wohnort: Lunestedt
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
|
13-05-2006, 8:30 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Wäre auf jeden Fall sehr ratsam. Auch ein LMM-Test wäre dann das I-Tüpfelchen.
Gruß Thorsten
|
|
| Nach oben |
Profil PN |
 |
Nal_rA Blaumann

![Avatar-Nal_rA]()
Mitglied seit: 20.02.2006 Beiträge: 51 Karma: +1 / -0
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
|
29-05-2006, 2:15 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Auch wenn der Ladedruck stimmen sollte bedeutet das nicht automatisch das auch der Abgasturbolader inordnung ist Weil du schreibst "Turbolader Check"... was ist wenn die Welle z.B. erheblich Spiel hat und zu viel Öl austritt der dann auch einen Leistungsmangel hervorrufen kann... ich kenne da so einige Vorfälle wo das Motormanagement gestest wurde und der Turbolader danach sofort als Fehlerquelle ausgeschlossen wurde nur weil der Ladedruck inordnung war... soviel dazu 
|
|
| Nach oben |
Profil PN |
 |
dieselschrauber Administrator


Mitglied seit: 12.04.2002 Beiträge: 17986 Karma: +781 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
|
29-05-2006, 10:09 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Hi,
Sinn und Zweck von KTurbocheck soll sein, die Funktion der Ladedruckregelung zu prüfen.
Wenn jemand einen Lader hat der Öl ohne Ende verbraucht, wäre es ein Armutszeugnis wenn ein Mechaniker dazu ein Hilfsmittel braucht um den Qualm zu erkennen
Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop |
|
| Nach oben |
Profil PN WWW Garage |
 |
Ather
Mitglied seit: 11.01.2006 Beiträge: 34 Karma: +0 / -0
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
|
10-08-2006, 15:46 Titel: KTurbochecker |
Zitieren |
|
Hallo Rainer K.,
ich habe auch vor kurzem, nach dem ich in meiner VP37 rum gefumelt habe festgestellt,
das der Ladedruck nicht stimmt. Momentan suche ich mir die Infos im Forum wie ich ein ordenliches log-file erstellen kann.
Da währe die Software echt klasse... Bist Du schon in dieser Hinsicht weiter gekommen?
Brauchst Du einen "dummen" TESTER?? Die Soft muss doch schliesslich auch Anfänger sicher sein, oder??
Schöne Grüsse
Ather..
|
|
| Nach oben |
Profil PN |
 |
super7 Blaumann

Mitglied seit: 06.07.2006 Beiträge: 65 Karma: +2 / -0 Wohnort: Vorarlberg
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
|
16-10-2006, 13:51 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Die Idee ist gut!
Stell mir aber schwierig vor den Lader eindeutig als Fehlerquelle zu erkennen.
Glaube dases zuviele Fehlerbilder gibt die wenig LD oder schlechten LD aufbau zur Folge haben "mal von falschen sensordaten,oxidierten steckern,LLK,dreckigem ansaugtrakt,def steuergeräte etc. abgesehen"
Die Abstimmung was gut und was schlecht ist wird wohl ne Gradwanderung.
Man bedenke was ein neuer Lader kostet.
Obwohl die Werkstatt ja auch nur tauscht und tauscht bis mal das Richtige dabei ist.
Wird sicher ein interessantes Produkt und die Praxis wird es weisen welche trefferquote die software erzielt.
Skoda fabia rs 131 pd @170ps motornr.: ASZ |
|
| Nach oben |
Profil PN E-Mail |
 |
oli234
Mitglied seit: 05.08.2007 Beiträge: 1 Karma: +0 / -0
Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support
|
05-08-2007, 22:11 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Ja das wäre gut
|
|
| Nach oben |
Profil PN |
 |
ulf Profi-Schrauber

Mitglied seit: 13.04.2002 Beiträge: 11058 Karma: +18 / -0 Wohnort: Saarland 2023 MG ZS Premium Support
|
07-08-2007, 7:55 Titel: LDR Check |
Zitieren |
|
Hm, im Shop gibts ja jetzt ein Angebot:
http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/27/products_id/52
Da steht drin "in Kürze verfügbar",
aber auch
"Kunden, die dies gekauft haben, haben auch . . ."
@Rainer:
Wenn nun die Software (in einer Erstversion) verfügbar ist, wie wäre es dann mit Screenshots, oder einer Kurzbeschreibung der Prüfvorgänge und wie die Analyse prinzipell funktioniert?
Gruß Ulf
_________
MG4 Electric |
|
| Nach oben |
Profil PN Garage |
 |