Neues VCDS Release in Kürze | Beiträge 16+

ulf hat folgendes geschrieben:

Letzteres kann ich vermutlich bestätigen: Mein Lenovo hat 4 USB-Ports, und nach der Erkennprozedur des Interface an einem der Ports habe ich probeweise mal auf einen anderen umgesteckt -> keine neue Erkennprozedur, sodern es lief sofort weiter.

Ich habe auch einen Lenovo (X60s), mit 3 Ports. Demnach müsste es also vermutlich chipsatzabhängig sein (intel GMA 950).

Rainer K. hat folgendes geschrieben:

Hm, und der Turbo Button kommt gar nicht erst bei den Messwertblöcken oder ist nur nicht anklickbar? Was passiert, wenn Du die englische 908.0 nimmst? Die kann problemlos parallel installiert werden.

Dein Edit mit der englischen 908 kam für mich zu spät, das habe ich heute nicht testen können. Ansonsten kann ich sagen, dass es nicht an den Treibern liegt und heute tadellos mit der 805.4 funktioniert hat. Wenn ich bei der (deutschen) 908 den Turbo-Button betätige, erhalte ich die Meldung "Turbo-Modus vom Diagnosesystem nicht unterstützt!" und der Button ist dann ausgegraut.
Von der englischen 908 werde ich in ein paar Tagen berichten.

Grüße

Hm... welche Diagnosehardware besitzt Du denn? Kundendaten bitte per PN.

Viele Grüsse, Rainer

Rainer K. hat folgendes geschrieben:

Hm... welche Diagnosehardware besitzt Du denn?

Hallo,

wie per PN schon geklärt, nutze ich die semiprof. CAN Hardware.
Mit der englischen Software fünktioniert die Turbofunktion auch nicht "Turbo Mode not supported by Interface!", erst nach der Fehlermeldung ist der Turbo Button ausgegraut.
Zusätzlich fiel mir bei der engl. Version auf, dass die erweiterten Messwertblöcke ausgegraut sind, bei der deutschen Version ist das aber in Ordnung.

Grüße

Hi,

die erweiterten Messwertblöcke gehen nur, wenn eine Labeldatei fürs jeweilige STG vorhanden ist. Die Sache mit dem 'Turbo-Button' ist weitergeleitet.

Viele Grüße, Rainer

Download direkt von Ross-Tech oder gibt es in den Tiefen dieser Site noch eine wie auf immer angepasste Version für Kunden?

Hi Christian,

offensichtlich hast Du Deinen Newsletter deaktiviert bzw. der Diagnoserechner hat keinen Onlinezugang.
Das Installationspaket ist wie immer im Kundenaccount vom Shop herunterladbar.

Viele Grüße, Rainer

Genau lach und ich war einer der ersten der es in griechenland im urlaub installierte und die alte version löschte
so konnte ich dann keine Fehlerdiagnose (automatik) an den autos meiner kumpels machen.
und das internet war dann zu langsam um die englische version runterzuladen am hotspot
Habs auf nächstes jahr versprochen
daher immer sicherung davor
gruss

Rainer K. hat folgendes geschrieben:

Die Sache mit dem 'Turbo-Button' ist weitergeleitet.

Gab's hierzu inzwischen ein Feedback?
Mit der 908.2 geht der Turbomodus zumindest immernoch nicht wieder.

Grüße

Hast Du mal die neueste Beta 10.5.0 probiert ?

Zitat:

Beta 10.5.0 beinhaltet (im Vergleich zu Version 908) folgende neue Funktionen und Verbesserungen: * Grundeinstellung für Steuergeräte mit UDS/ODX/ASAM Protokoll * Zusätzliche Anzeige von Messwerten während der Stellglieddiagnose * Unterstützung für neue Modelle Audi A8 (4H), Skoda Fabia/Roomster (5J / MJ 2011+), VW Touareg (7P) und VW Transporter (7E/7F) * Aktivierung/Deaktivierung Transportmodus für Audi A8 (4H), Skoda Fabia/Roomster (5J / MJ 2011+), VW Touareg (7P) und VW Transporter (7E/7F) * Auto-Scan für VW Transporter/Multivan (7E/7F) und Seat Exeo (3R) überarbeitet * Assistent für lange Codierung überarbeitet * Assistent für Codierung / Subsysteme überarbeitet * Identifikation für Subsysteme überarbeitet * Lange Codierung mit variabler Länge überarbeitet * Spezielle Behandlung für Modelle ohne Servicerückstellung (z.B. VW Fox) * Spezielle Behandlung für Modelle mit UDS Schalttafeleinsätzen beim Versuch der autom. Servicerückstellung (Verweis auf Anpassung direkt im KI) * Anpassung (insbesondere Servicerückstellung) für Steuergeräte mit UDS/ODX überarbeitet * Zusätzliche Protokollierung bei Servicerückstellung (SRI-Log.TXT) * Fehlercodeliste überarbeitet * Steuergerätedokumentation (Labeldateien und ODX/ASAM Datenstand) erweitert/aktualisiert. * Entfall der Unterstützung für Windows 98/ME.

Roger hat folgendes geschrieben:

Hast Du mal die neueste deutsche Beta 10.5.0 probiert ?

Soeben habe ich die 10.5.0 ausprobiert, diese hat die Firmware meines "Kabels" aktualisiert.
Leider funktioniert der Turbo-Modus auch damit nicht.

Wie lautete damals eigentlich das Feedback von Ross-Tech auf die Fehlerweiterleitung?

Grüße

Hallo,

das Verhalten scheint 'normal' zu sein. Ein neues Release gibts übrigens in Kürze.

Viele Grüsse, Rainer Kaufmann

Rainer K. hat folgendes geschrieben:

das Verhalten scheint 'normal' zu sein. Ein neues Release gibts übrigens in Kürze.

Ah, danke. Soll es damit wieder funktionieren? Oder wurde diese Funktion bewusst abgeschafft?
Ist nur das USB Micro CAN betroffen, oder auch andere Kabel? (Mich wundert es, dass sonst keiner davon schreibt.)

Grüße

Die Micro-CAN Interfaces unterstützten keinen Turbo-Modus,
diese ist ausschliesslich den HEX-CAN-Interfaces vorbehalten,
was auch so entsprechend bewoben wird.

In einer der älteren Versionen war diese Abgrenzung, fälschlicherweise
nicht vorhanden, alle aktuelleren Versionen sind hierzu korrigiert worden.

vagtuning hat folgendes geschrieben:

Die Micro-CAN Interfaces unterstützten keinen Turbo-Modus, diese ist ausschliesslich den HEX-CAN-Interfaces vorbehalten, was auch so entsprechend bewoben wird. In einer der älteren Versionen war diese Abgrenzung, fälschlicherweise nicht vorhanden, alle aktuelleren Versionen sind hierzu korrigiert worden.

Vielen Dank für die "Auflösung"! Durch die Info zur Einschränkung auf das Micro-CAN konnte ich die entsprechenden Threads finden.
Eine manuelle Anpassung der Verbindungsparameter würde die Geschwindigkeit wohl wieder erhöhen, allerdings wurde dort auch von Verbindungsfehlern berichtet, also bleibe ich lieber bei den Parametern, die die Software selbst wählt. Wenn ich etwas schneller loggen möchte, nehme ich eben die alte Softwareversion, bei der der Turbo-Modus noch funktioniert.
Übrigens hat das Update meines Interfaces auf v1.15 zum Glück keine Einschränkung gebracht, von der alten Software wird es allerdings als v1.06 erkannt.

Grüße