10 Cent mal anders

Hallo Dieselschrauber

Die Tuningbox von Speedbuster sind nicht gerade die Besten.
Hatte nach drei Wochen die ersten Probleme, auch eine neue Einstellung
hat nichts gebracht.
Die Box ist rausgeflogen bei meinen Freund auch, wir fahren jetzt seit einer Woche
mit dem 10 Cent Tuning aber etwas Modifiziert.
Wir haben es so geschaltet das das 10 Cent Tuning erst Zugeschalten wirt, wenn das Gaspedal voll (oder halb kann man einstellen) durchgetreten ist. Hat aber auch einen Nachteil, es müssen jetzt fünf Träte angeklemmt werden, vier davon sind am Pumpenstecker nur einer muss vom Steuergerät oder vom Gaspedal geholt werden. Und es kommen noch ein paar Bauteile hinzu(mit Leiterplatte 5 Euro).
Hat aber auch ein großen Vorteil, gerade wenn man überholen will muss man nicht erst einen Schalter betätigen. Und wenn man ganz normal fährt, ist das 10 Cent Tuning aus.
Wir hatten erst gedacht es würde sich ruckartig zuschalten war aber nicht der Fall.
Von der Beschleunigung her, ist das 10 Cent Tuning nicht schlechter als mit der Tuningbox,
die gestoppten Zeiten waren gleich.
Golf 4 mit 90 PS von 2000 bis 4000 Umin 6,3 s
Ohne 9,2 s

Gruß SchwarzerGolf

Hi

ich schätze mal, Du hast die Pedalgeberspannung mit einer Komparatorschaltung angezapft, um oberhalb einer bestimmten Pedalstallung das Tuning zuzuschalten.

Genau das machen m.W. (einige?) Speedbusterboxen auch, und beziehen zusätzlich das LMM-Signal mit ein.
Demnach hättest Du die Speedbuster-Box "zur Hälfte nochmal erfunden"

Hallo
Speedbuster greifen nur das Signal von LMM ab, die Stellung des Gaspedals wird nicht berücksichtigt, wenn die Box am Pumpenstecker eingebaut ist.
Sie habe da nur ein Spannungsteiler eingebaut für die Gaspedalstellung (zwei Widerstände zwischen plus und minus).
Wenn die Box aber am Steuergerät angelötet ist, dann zapfen sie auch das Steuersignal für die Gaspedalstellung an. Aber ich glaube nicht, dass sich viele Leute die Box am Steuergerät eingebauten haben, er am Pumpenstecker.


Gruß SchwarzerGolf

Hi,
kannst Du mir mal einen Schaltplan und die Anschlußpunkte (Kabel) mailen? Bitte an: tdi-gurker@gmx.de

Wie verhält sich die Schaltung, wenn man mit dem Pedal im Bereich des Umschaltens befindet? Kommt es zu Geschwindigkeitspendeln bzw ist jede Geschwindigkeit konstant fahrbar?
Gruß und Danke

Eike