Hi,
interessante Beobachtung! Bestaetigt zumindest die Vermutungen von damals.
Ich hab saemtliche Daemmteile dran, also nichts demontiert, und habe diese Geraeusche trotzdem, aber vermutlich haengen die auch hochgradig vom genauen Aufbau des Autos ab, und da unterscheiden die sich ja schon.
Zudem ist das Geraeusch temperaturabhaengig, wenn es warm ist, ist es deutlicher, das wuerde auch zu der Verbrennungsgeraeuschtheorie passen, denn das ist ja auch ein Parameter fuer den Einspritzzeitpunkt.
Vielleicht sollte ich mal gucken, ob alle Daemmteile ordentlich montiert sind, bei meiner "Fach"werkstatt weiss man ja nie.
Viele Gruesse,
Jan 1Z5 CFHF  / AHB H4D  |