7781 - Signal für Zeitspanne Zündung aus

Hallo zusammen,

kann mir eventuell jemand folgenden Fehler "übersetzen"?

Code:

Adresse 01: Motorelektronik (------CZGB)       Labeldatei:. DRV\07K-907-309-V1.clb    Teilenummer SW: 8U0 907 404 C    HW: 07K 907 309 D    Bauteil: 2.5l R5/4V TF X54 0001     Revision: NIX54---       Codierung: 32250032253609033620    Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000    ASAM Datensatz: EV_ECM25TFS0118U0907404C 001001    ROD: EV_ECM25TFS0118U0907404C.rod    VCID: 38749EFB8365EF8A25-806C 1 Fehler gefunden: 7781 - Signal für Zeitspanne Zündung aus           P150A 00 [032] - unplausibel           Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung              Umgebungsbedingungen:                     Fehlerstatus: 00000001                     Fehlerpriorität: 2                     Fehlerhäufigkeit: 1                     Kilometerstand: 20061 km                     Datum: 2019.06.14                     Zeit: 15:29:56                     Motordrehzahl: 239.00 /min                     Normierter Lastwert: 54.9 %                     Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h                     Kühlmitteltemperatur: 17 °C                     Ansauglufttemperatur: 18 °C                     Umgebungsluftdruck: 1000 mbar                     Spannung Klemme 30: 10.160 V                     Verlernzähler nach OBD: 35                     Status des Motors: COENG_CRANKING                     Status des Motors-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 2

Laut Datum/Uhrzeit müsste ich den Wagen dort gestartet haben und bin dann normal (ohne Probleme) gefahren. Die Rückfahrt war auch kein Problem, ebenso die weiteren 2-4 Motorstarts (und 40 km Strecke) seitdem.

Kann sowas mal passieren oder deutet dies auf ein eventuell größeres, kommendes Problem hin? V.a. was ist das überhaupt?

Hallo,

ich vermute es handelt sich um die Nachricht "Zeitspanne Zündung aus" auf dem CAN-Bus welche beim Motorsteuergerät fehlerhaft an kam.
Wahrscheinlich liegt es an zu niedriger Bordspannung, in den Umgebungsbedingungen stehen 10,x V.

Von daher und sofern nichts umgebaut wurde an Motorsteuergerät oder Kombiinstrument oder Wegfahrsperre, abwarten.
Fehler löschen und schauen ob er wieder kommt.

Viele Grüsse, Rainer

Okay, Danke dir.

"Nichts umgebaut" ist natürlich relativ. Es ist andere Software drauf und andere Zündkerzen verbaut, das aber alles schon "ewig", ohne dass das MSG je gemeckert hat.

Die Batteriespannung muss ich mir mal angucken. Kann aber ggf. auch sein, dass die von Anlasser beim Start runter gezogen wurde, oder?

kossmann hat folgendes geschrieben:

Die Batteriespannung muss ich mir mal angucken. Kann aber ggf. auch sein, dass die von Anlasser beim Start runter gezogen wurde, oder?

Ja, wie gesagt würde ich erstmal weiter bebachten.

Viele Grüsse, Rainer