Hallo zusammen,
kann ich bei einem 2,0 TFSI EA888 in einem Golf 6 GTI die Prüfmethode für die Stromversorgung des N75 aus diesem Thread aus dem Diesel - Motorentechnik Forum übernehmen, oder muss man da anders vorgehen?
Der Thread:
https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=5020&highlight=n75+tastverh%E4ltnis
Ist es auch möglich die korrekte Regelung des Motorsteuergeräts zu prüfen, bzw. ob diese am N75 richtig ankommt?
Wünsche euch noch einen schönen Samstag!
Grüße
Hannes