Powerbox einstellen

hallo ich habe eine powerbox diese ist denke ich mal zu stark eingestellt jedenfalls kommt immer ein fehler wenn ich sie drin habe und motor geht in notlauf
habe die box aufgemacht und eine kleine schraube habe ich gefunden
wie weit muss ich die drehen und wolang?

ist ein golf 3 mit 1z

freaky hat folgendes geschrieben:

hallo ich habe eine powerbox diese ist denke ich mal zu stark eingestellt . . . wie weit muss ich die drehen und wolang?

Angesichts der überaus präzisen Beschreibung der Box hier mein Tip:
Probiers mal mit einer Viertel bis 4 Drehungen nach rechts oder links

ja was soll ich da schreiben war beim kauf dabei*g*
also es steht ASA-Tuningbox drauf also wirklich keine markenfirma
na gut dann werde ich das mal versuchen oder jetzt vielleicht noch ne andere idee

freaky hat folgendes geschrieben:

vielleicht noch ne andere idee

Dreh das Ding in beide Richtungen bis zum Anschlag und schreib Dir dabei die Umdrehungen in jede Richtung auf (Achtung: Spindelpotis haben u.U. keine Anschläge, sondern drehen am Ende durch und klicken dabei ganz leise 1 x pro Umdrehung).

Dann drehst du den Regler in die Mitte zwischen beiden Anschlägen und bekommst dann beim Probefahren immerhin schon mal einen Vergleich . . .

also ich habe nach links gedreht da kommt die lampe auch, wenn ich nach rechts drehe gehts er fasst aus im stand und lampe ist auch an, also wenn dann nach links aber nen klacken höre ich nicht,
es ist ein tuningkit von Autotechnik Saretz.

freaky hat folgendes geschrieben:

es ist ein tuningkit von Autotechnik Saretz.

Hab mir mal die HP angesehen. Die Abbildung der Box sieht eigentlich nicht nach dem allergrößten Mist aus.
Daher vermute ich, daß sich die Box sofort oder zu früh einschaltet (anstatt den RWG-Check abzuwarten) und somit einen Schuß hat -> reparieren lassen oder wegschmeißen.

Mit Diagnosegerät geht es so:
Motorsteuergerät mit VAG-COM öffnen ,Messwertblock kanal 7oder 8 wird dir die Kraftstofftemperatur angezeigt .Die Schraube solange nach links oder rechts drehen bis sich die Temp.auf den max wert befindet (ca 125C)gehst du noch weiter kommt ERROR in der Anzeige.(Fehlerspeicher löschen).Bei 110C ist bei meinem alles optim. habe auch im Sommer keine Fehlermeldung .Gruß gagag

gagag hat folgendes geschrieben:

Mit Diagnosegerät geht es so: Motorsteuergerät mit VAG-COM öffnen ,Messwertblock kanal 7oder 8 wird dir die Kraftstofftemperatur angezeigt .Die Schraube solange nach links oder rechts drehen bis sich die Temp.auf den max wert befindet (ca 125C) . . .

Du beschreibst hier offenbar die Einstellung einer PD-Temperaturfake-Box.
freaky hat aber einen VP-TDI

habe mich mit der firma in kontakt gesetzt und der typ meinte solle mal 2 umdrehungen nach rechts machen und das werde ich jetzt auch machen mal sehen immerhin ist schon kein fehler mehr im speicher*g*