Plötzlicher Leistungsverlust Seat Cordoba1.9TDI/ALH

Folgendes Problem. Meist beim Beschleunigen vom Teillast in Volllastbereich,meist bei Bergauffahrt plötzllicher Leistungsverlust(wie wenn Turbo weggeschaltet).Nach Stoppen des Motors und erneutem Starten ist Leistung wieder da. LMM wurde schon zwei mal gewechselt hat aber nichts gebracht.Kein Fehler im Fehlerspeicher.AGR Sauber u Funktionsfähig. Fehler tritt in Warmlauffase auf.Dazu kommt gelegentliches Ruckeln des Motors, was sich aber nach kurzer Zeit von selbst wieder behebt,schließe ich aber auf Düse oder Luft im Kraftstoffsystem!?

Kann mir jemand sagen was das sein soll!?

Danke MFG

...was sagt die Fehlerspeicher?

Darius

WENN plötzlicher Leistungsverlust=Notlauf und blinkende Glühwendell DANN muss was im Fehlerspeicher stehen. SONST musst du mal nach einem Leck im LLD Bereich suchen, das Ruckeln an sich kann aber viele Ursachen haben.

Zu der Beschreibung passt ein falscher Ladedruck. Wenn du ein Turbo mit VTG hast, dann ist die entweder zugegammelt oder schwergängig, es kann auch am regelventil liegen oder an der ladeluftstrrecke die ein Leck hat. Es gibt sehr viele Möglichkeiten.
Zuerst Fehlerspeicher auslesen und herausfinden ob der Ladedruck zu hoch oder zu tief ist oder ob es vielleicht ein anderer Fehler ist.

Nur raten kann dir leider nicht helfen.-)

Wie schon gesagt, Im Fehlerspeicher ist kein Fehler hinterlegt.Glaube auch nicht das es am Lader liegt weil der Fehler zu sehr auf "Elektrik" hindeutet-sprich Zündung aus-an Fehler weg! Werde wohl oder übel mal Ladedruckregelventil wechseln, da ich das hier schon öfter gelesen habe bzw. das auch am ehsten hinkommt!?


Danke im Voraus!

ähmmm...sry. Aber du liegst da mächtig neben. Wenn der LD nicht stimmt merkt dies die "Elektrik" und die kümmert sich dann darum, das der Notlauf eingeregelt wird. Das macht nicht der Turbo, der ist nur die Ursache.....

Du solltest mal auch die FA lesen, um mehr Hintergrundinformationen über den TDI zu erhalten.

Nach wie vor: WENN die Wendel blinken sollte DANN steht was im FS.

Ich kann mich der Meinung zur Ursache mit der'zugegammelten' VTG nur anschließen.. Eine Reinigung wirkt hier Wunder!..

Gruß!

Wenn es die LD-Regelung sein sollte, steht im Speicher etwas. Fahr doch einfach ein Log und sage uns, wo er genau in der NL gegangen ist.

Lies erst mal mit VAG Com aus! Bei mir hat die Glühwendel auch nicht geblinkt bei meinem Notlauf den ich hatte als meine VTG festgegammelt war.Sie hat es auch nur in Warmzustand gemacht. Du kannst den Notlauf austricksen!!! Probier mal beim Bergauf fahren nicht kostant gas zu geben sondern immer vom Gas gehen und wieder rauf. Wenn das Steuergeräz über 5Sekunden einen deutlichen Ladedruckunterschied von Soll und Ist erkennt (sprich Gas über 5Sek konstant gehalten) geht es in Notlauf. Das hat mir bei meinem Dänemarkurlaub den ständigen Notlauf auf der Rückfahrt erspart!!!