Probs bei GRA Nachrüstung/Scheibenwischerabdeckung

Hilfee!
Habe heute angefangen den GRA im Golf IV nachzurüsten. die Arbeiten im Innenraum waren kein Problem. Habe dann die Scheibenwischerarme nach Vorschrift abgebaut um die wischerabdeckung abzunehmen. Diese sitzt jedoch 'bombenfest', der Kleber zwischen Abdeckung und Scheibe sitzt knallfest. Habe gezogen, gerüttelt, gesprayt,...
Zu guter letzt habe ich es für heute aufgegeben (ist schon dunkel) und festgestellt, dass ich im untersten Bereich zwei fette sprünge in der Scheibe habe .
wie bekomme ich denn diese verdammte Abdeckung ab??? Mit dem Fön erwärmen?
Danke für jeden Tipp und schon einmal frohe Weihnachten,
Martin

Määtes hat folgendes geschrieben:

wie bekomme ich denn diese verdammte Abdeckung ab??? Mit dem Fön erwärmen?

Ne ganz einfach großflächig und gleichmäßig nach oben ziehen. Das Hebeln gegen die Scheibe ist gefährlich und führt (ohne zusätzliche Sicherungen) unweigerlich zur Zerstörung der Scheibe. Die Abdeckung ist nur gesteckt, nicht geklebt!!!

Habe schon gleichmäßig und ziemlich kräftig in alle Richtungen gezogen, auch nach oben .
Habe den Eindruck, dass die dichtung zur Frontscheibe unter Hitzeeinwirkung mit dieser Verklebt ist, sitzen jedenfalls bombenfest zusammen. Sollte wohl normalerweise gar kein Problem sein, auch in der Reparaturanleitung für Golf IV stehen keine besonderen Erwähnungen.
Werde morgen mal mit dem Haarfön anwärmen, dann ist auch das Plastik nicht so spröde.

Frohes Fest an alle,
Martin

Määtes hat folgendes geschrieben:

Habe schon gleichmäßig und ziemlich kräftig in alle Richtungen gezogen, auch nach oben . Habe den Eindruck, dass die dichtung zur Frontscheibe unter Hitzeeinwirkung mit dieser Verklebt ist, sitzen jedenfalls bombenfest zusammen. Sollte wohl normalerweise gar kein Problem sein, auch in der Reparaturanleitung für Golf IV stehen keine besonderen Erwähnungen. Werde morgen mal mit dem Haarfön anwärmen, dann ist auch das Plastik nicht so spröde.

Die Abdeckung ist weder verklebt noch ist dort Dichtmasse oder eine Dichtung drin (zumindest original) das sind einfach nur Metallklammern die in eine Schiene unter der Scheibe eingeklipst sind.