Meßwerte

Hallo zusammen, hab gestern mal so ne fahrt mit dem Läppi gemacht und mal so in den Meßwertblöcken routinemäßig reingeschaut und da fiel mir folgendes auf. Alles im Leerlauf abgelesen:

Block 1: Injected quantity soll: 3.0-8.0 bei mir 8.5
Block 3: Maf soll: 180-270 bei mir ca.800 schwankend +/-5
und warum steht bei Cold start Valve 65% ?
Es waren 35°Aussentemperatur und der Motor war schon seit ner halben Stunde auf Betriebstemperatur..
Ja das sind die Dinge die mir aufgefallen sind, sagt mal was dazu was das ist. A6 2.5 Tdi AFB mit Tiptronic Bj.98

Hi,

Zitat:

Block 3: Maf soll: 180-270 bei mir ca.800 schwankend +/-5

Ist deine AGR zufaellig kaputt? Das wuerde die hohen Werte erklaeren, weil in dem Fall ja deutlich mehr Luft angesaugt wird (statt des Abgases, das angesaugt werden sollte).

Ansonsten: Gib deinem Thread mal bitte per Edit einen aussagekraeftigeren Titel... "Messwerte" sagt alles und nichts.

Viele Gruesse,

Jan

800 ist im Leerlauf nicht möglich, bei defekter AGR sind das gut 400 mg/hub. Da kann nur der LMM kaputt sein oder das Steuergerät. Der Name Coldstartvalve ist irreführend, es ist das Spritzverstellerventil, da sind 65% schon o.k. .

Also ne AGR gibt es nicht wirklich mehr an meinem Motor, da wo die verbindung einst mal war zwischen AGR Ventil und Ansaugbrücke sind 2 Metallplatten vor,kein Rohr mehr also.
Könnte das diesen Wert erklären? Wollte nur noch Frischgase haben

Wie Christians schon richtig schreibt sind 800 auch mit defekter AGR ungewöhnlich hoch.

Sieht für mich nach unprofessionellem Chiptuning aus, bei dem auf diesem Wege die Rußbegrenzung ausgeschaltet wurde. Aber das ist nur eine reine Mutmaßung. Alternativ kommt natürlich auch eine Diode anstatt des LMM in Frage.

Gruß
Guste

Also es ist kein Chiptuning verbaut an dem Wagen und ne Diode auch nicht,hab erstmal nen neuen LMM bestellt und dann gucken wir mal.
Der Vorbesitzer hatte mal eine Powerbox von Speedbuster zwischen auf 180 ps,war sogar mal eingetragen falls das irgendwas jetzt mit der Sache zu tun haben sollte