Leerlaufdrehzahl im halbwarmen Bereich schwankt

Hallo!

In letzter Zeit konnte ich Schwankungen der Leerlaufdrehzahl bei meinem TDI ACV beobachten. Immer nur dann, wenn der Motor so halb warm ist. Auch kurzzeitiges Gas geben senkt die Drehzahl nicht. Also tritt dieses Phänomen nur bei einer ganz bestimmten Temperatur auf. Woran kann das liegen? Irgend ein Wert muss da nicht passen, oder kann das mit der abgeklemmten AGR zusammenhängen??? Da mein VAG Adapter ein Mist ist, kann ich auch nix auslesen,

Grüße,

Peter

Mc_Givertechnik hat folgendes geschrieben:

In letzter Zeit konnte ich Schwankungen der Leerlaufdrehzahl bei meinem TDI ACV beobachten. Immer nur dann, wenn der Motor so halb warm ist. Auch kurzzeitiges Gas geben senkt die Drehzahl nicht. Also tritt dieses Phänomen nur bei einer ganz bestimmten Temperatur auf. Woran kann das liegen?

Hi Peter

Motortemperaturgeber verhalten sich nach einschlägigen Forum-Erfahrungen manchmal äußerst seltsam, indem sie nur in bestimmten Temperaturbereichen falsche Werte liefern.
Eine erhöhte Leerlaufdrehzahl wird normalerweise eingeregelt, wenn der Motor (scheinbar) sehr kalt ist.
Oder wenn der Gaspedalgeber als defekt erkannt wird . . . reagiert der Wagen seltsam oder zeitweise gar nicht aufs Gas?

Hallo Peter,

...Auch kurzzeitiges Gas geben senkt die Drehzahl nicht...

ich vermute mal, Du meinst das die Drehzahl auch nachdem der Fuss vom Gas ist, wieder auf dem zu hohen Wert landet

Das deutet - wie Ulf bereits gesagt hat - sehr stark auf den Temperaturgeber hin. Glüht Dein Wagen denn auch längere Zeit vor, wenn er in diesem Zustand ist?
Das Steuergerät geht nämlich im Falle eines defekt erkannten Gebers davon aus, das es kalt ist, glüht vor (was sonst nur unter 10..5°C passiert) und erhöht die Leerlaufdrehzahl.
Könnte sein, das der Geber bei bestimmten Temperaturen Unterbrechung oder Kurzschluss gegen Masse hat.

Gruss Rudi

Hallo Rudi, hallo Ulf!

Der Temperaturgeber? Ich hatte sowas vermutet. Sonst läuft die Kiste recht fein, keine Auffälligkeiten.

Über welchen Fühler holt sich das Steuergerät denn diesen Wert? Ist es nur der Wassertemperaturfühler im Kühler oder wo anders. Die Temperaturangabe am Climatronic Display gibt richtige Werte aus, also an diesem Lufttemperaturfühler kanns nicht liegen, sollte es von dort kommen.

Danke, Peter

Mc_Givertechnik hat folgendes geschrieben:

Über welchen Fühler holt sich das Steuergerät denn diesen Wert? Ist es nur der Wassertemperaturfühler im Kühler oder wo anders.

Hi Peter

der wichtigste Wert kommt vom Kühlwassergeber.

Die anderen dienen in diesem Zusammenhang AFAIK nur dazu, eine (programmierte) Defektvermutung zu begründen --> abgezogener Wassergeber bei heißer Pumpe macht den Warmstart auch nicht (immer) besser.