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Radio schaltet nicht aus

 
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Benno
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Beitrag23-06-2012, 20:15    Titel: Radio schaltet nicht aus Wird übersetzt...

Ich habe einen A6 4BC5 Bauj. 2004 in dem ein Radio Audi Concert verbaut ist.
Heute hatte ich die Batterie leer. Daraufhin habe ich den Ruhestrom gemessen und war erstaunt ĂŒber den hohen Wert.
Das ausgeschaltete Radio zog ĂŒber 1A. Es ist egal ob nur der SchlĂŒssel abgezogen ist oder es am LautstĂ€rkeregler ausgeschaltet ist.
Wenn man das Ohr an die Hochtöner hÀlt hört man es rauschen.
Ein Scan mit VCDS brachte nur ein OK. Keine Fehler.
Muss ich mir ein neues Radio kaufen ? Wenn ja, wie schalte ich es frei?
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.



Gruß

Benno
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servusssss
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Beitrag24-06-2012, 11:26    Titel: Radio schaltet nicht aus Wird übersetzt...

Hallo,

bei meinem Concert (im A4) musste ich damals den 4-Stelligen Code eingeben.
Allerdings wird der Code nicht am StĂŒck eingegeben, sondern es werden Ziffern einzeln eingegeben.
Jede Ecke des Displays hat eine andere Stelle, dass sieht dann so aus:
--X- ==> Hier muss man dann die dritte Ziffer eingeben.

Ich hoffe es ist verstÀndlich was ich damit meine.

SG
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Beitrag30-06-2012, 9:34    Titel: Vermutlich Fehler gefunden Wird übersetzt...

Nach intensiver Suche habe ich die Ursache vermutlich gefunden. Es ist die Freisprecheinrichtung, die den Niederfrequenzteil des Radios nicht abschaltet. Das Telefon ist aus und trotzdem wird das Radio nicht abgeschaltet. Auch wenn ich den Stecker fĂŒrs Telefon abziehe bleibt das Radio an. Jetzt habe ich den Stecker fĂŒr FSE aus dem Radio gezogen und Ruhe ist. Leider funktioniert jetzt auch nicht das Navi, aber man kann nicht alles haben.

GrĂŒĂŸe

Benno
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Beitrag30-06-2012, 9:56    Titel: Radio schaltet nicht aus Wird übersetzt...

Vielen Dank fĂŒrs Feedback!
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Benno
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Beitrag21-07-2012, 18:06    Titel: Berichtigung:Die Freisprecheinrichtung wars nicht Wird übersetzt...

Ich hatte schon wieder die Batterie leer. Sofort das MessgerĂ€t her und den Ruhestrom gemessen. 350 - 400 mA schwankend nachdem die SteuergerĂ€te schliefen. Nun habe ich die Sicherungen gezogen und bei Sicherung 15 wurde ich fĂŒndig. Ein Blick auf den Deckel des Sicherungskastens sagte : KombigerĂ€t und Klima. Die Klima funktionierte jedoch einwandfrei, also hatte ich den Tacho in Verdacht, zumal seit der letzten Aktion die Funkuhr nicht mehr ging.
Also auf zum Freundlichen und nach einem Funkmodul gefragt. Ein Blick in Elsa sagte das es das Funkmodul nicht einzeln gibt. Also neuer Tacho, kosten um 800€.
Am nÀchsten Tag bei einem anderen Freundlichen angerufen und mein Problem geschildert.
Die Antwort war sinngemĂ€ss folgendes: Tacho defekt ist eher unwarscheinlich ansonsten gibt es das GerĂ€t im Tausch ca 650€. Außerdem hĂ€ngt an der Sicherung noch das Navi mit CD Laufwerk dran. Erstmal dort die Stecker ziehen und sehen was passiert.
Daraufhin habe ich das CD Laufwerk ausgebaut und die beiden Stecker rausgezogen . Dabei habe ich gesehen das ein Stecker mit GrĂŒnspan behaftet war.
Mein MessgerÀt ging sofort auf 2 mA . Nach Reinigung des Steckers und Buchse habe ich das Navi nochmal wieder angeschlossen , aber ohne Erfolg . Der Fehler, Radio ein und Stromverbrauch, war sofort wieder da.
Mir ist aufgefallen, das die Leuchtdiode am Navi immer leuchtet,egal ob aktiviert oder nicht, habe ich frĂŒher nie drauf geachtet. Ist das normal?
Vielleicht kann ich irgendeinen mit meinem Bericht helfen
PS. Nachdem ich das Navi abgeklemmt habe geht die Funkuhr wieder
Benno
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