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hilfe mein Golf rußt!!

 
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Fly_to
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Beitrag15-07-2002, 23:12    Titel: hilfe mein Golf rußt!! Wird übersetzt...

So, habe vor ca 1/2 jahr einen chip von *** in meinen Golf TDI 81kw AFN einbauen lassen doch das blöde an der sache ist er fängt er immer an schwarz zu rußen wen ich das gaspedal voll durchtrete wen ich jedoch das gas auf ca.3/4 habe würde ich sagen ist alles normal. habe mich einwenig durch dem forum geblättert und mal meine AGR abgeklemmt aber ohne erfolg. schon mal Danke für eure antworten
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ulf
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Beitrag16-07-2002, 7:35    Titel: verspätetes Rußen? Wird übersetzt...

Hi

bist Du sicher, daß er nicht schon ab dem Tuning so rußt und es Dir zuerst nicht aufgefallen ist?
Davon hängt nämlich entscheidend das weitere Vorgehen ab.
"Verspätetes" Rußen durch das Chiptuning ist IMO nicht denkbar - Rußen wegen Folgeschäden von überzogenem Tuning schon eher (Kolbenschmelze usw.).

Da die EDC normalerweise "peinlich" darauf achtet, starkes Rußen zu verhindern (es sei denn, es wäre ihr durch ein Tuning ausgetrieben, aber dann müßte es wie gesagt sofort nach dem Tuning schon rußen), kommt als Ursache IMO eigentlich nur ein offen klemmendes AGR-Ventil in Betracht (kann auch nach dem Abklemmen des AGR-Schlauches "übrigbleiben" / siehe AGR-Fachartikel), oder ein Leck zwischen Laderausgang und Einlaßventilen, wo Luft verlorengeht.
Letzteres verrät sich eigentlich immer durch Ölschlabber, der außen am Leck runterläuft. Kann leider auch in versteckten Winkeln auftreten (LLK usw.) --> fröhliches Suchen!

Denkbar erscheint mir auch ein LMM, der ausnahmsweise zu hohe Meßwerte abgibt.
Gruß Ulf
_________

MG4 Electric
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D.
Gast




 


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Beitrag17-07-2002, 15:44    Titel: hilfe mein Golf rußt!! Wird übersetzt...

Hallo !

Einfachste Möglichkeit ist ein völlig verdreckter Luftfilter.
Ich meine ja nur so.
Manchmal sieht man ja den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Ciao D.
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Martin L.
Gast




 


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Beitrag18-07-2002, 16:29    Titel: hilfe mein Golf rußt!! Wird übersetzt...

Meiner hat kein Kennfeld für Lufttemperatur. Is ja noch der gute Alte. Aber kann es sein, dass das Kennfeld vom Tunignchip einfach nicht steil genug ist und bei den aktuell hohen Temperaturen noch immer zuviel reinlässt. Deshalb war das am Anfang nicht. War ja kalt draußen.
Oder macht das alleine der LMM? Ups, ich hab da wohl zu wenig Ahnung wo die Logik bei euch drinnen ist. Ists im LMM, sind meine BEdenken unberechtigt. Ists im Steuergerät kanns der Tuner verpfuscht haben.
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