Passat TDI: Geräusche beim Einschalten der Zündung | Beiträge 16+

Meine Erfahrung:

Zündung an: ein 'schlecht-entlüfteter-Heizkörper-aufdreh-Gerausch' vorne links, ebbt nach ca. 1-2 sek ab.
Motor starten: kerniges gesundes Nageln.
Klimakomp. ein: ein deutliches Klacken vorne rechts.
Volleinschlag Lenkung-losfahren: ein Servo-summen, wie man das nur von monströsen Fahrgeschäften auf Jahrmärkten kennt.
zweiter Gang, teillastbeschleunigen bis ca 1800t: ein röchels Saugen begleitet meine Fahrt.
Gas weg für Gangwechsel: ein Fauchen, ähnlich einem Poppoff ertönt für ca.0,5 Sekunden, mal abrupt weg, man langsam ausschleichend.

Ich wäre heute irritiert wenns alles auf einmal weg wäre, quasi hab ich akustische Rückmeldung über die Funktion der Nebenaggregate u. dem Unterdrucksystem.

Ich bin auch ein Autohypochonder, und habe quasi Popometermäsig immer auf 5° genau erkannt wie kalt/heiss es ist, einst beim AFN-Beschleunigen.

Ich bin gerne hysterisch(Grade steht er beim Freundlichen, weil er um 10-15km lt. Tacho die V-Max nicht erreicht, und sporadisch schlechter zieht) und habe keine Ruhe wenn irgendwas nicht genau passt.

Aber nichts destotrotz würde ich an Deiner Stelle damit leben.
Its a feature, not a bug

@Oben bei Mutti:

Vielen dank für diese ausführliche Beschreibung

Bei diesem täglichen Horrorszanario kann ich mich nur Martin anschliessen:

VP-Technik von vor 10 Jahren rulez

Da röchelt und gluggert nix


Das einzige was man da hört ist das Klacken des Vorglührelais vom Nachglühen....

Viele Grüße

kapernaum hat folgendes geschrieben:

VP-Technik von vor 10 Jahren rulez Da röchelt und gluggert nix

. . . von vor 10 Jahren ?
Wenn ich da an meinen AFN-G3 aus '97 denke, der hat "Feinheiten" wie bei heutigen PD-Motoren einfach übertönt

VP-Technik von vor 10 Jahren rulez
Da röchelt und gluggert nix
. . . von vor 10 Jahren ?
Wenn ich da an meinen AFN-G3 aus '97 denke, der hat 'Feinheiten' wie bei heutigen PD-Motoren einfach übertönt

Naja, wir VP-Fahrer der alten Schule sind halt etwas härter im Nehmen und lassen uns lieber laut durchschütteln anstatt auf solche Flüstergeräusche zu achten
Aber jetzt wirds OT...

Ich wuerde nicht mal sagen, dass VP lauter sind als PD.

Nur PDs sind um laenger besser gedaemmt:
PD gab erst ab G4 - die karosse ist VIEL stabiler.
T5 PD sidn aussen laut wie sau, T4 VP sind da leiser - Innen ist das wieder anders.

ja, auch ich drifte ins off topic und zieh mich zurueck..