Ölfrage 1.9 TDI VP37 | Beiträge 16+

Hi,

also ich hab jetz 6 Liter von dem Mobil daheimstehen, habs von meinem Onkel bekommen, der hat sowas wie ne Ölraffinerie daheim

Vom LL3 hat mir die Audiwerkstatt abgeraten.

Dann wär ein Problem schon mal erledigt...nächste Woche die Messfahrt abwarten, wegen Leistungsproblemen.

Schönen Feierabend an alle

A3_TDI hat folgendes geschrieben:

Hi, bei mir steht demnächst auch ein Ölwechsel an, nach Stundenlanger suche nach dem richtigen Öl bin ich auf dieses hier gestoßen: Mobil 1 Rally Formula 5W-50

na inzwischen hast du ja dein Öl. Denke auch es ist quatsch hier über ein Öl welches die Spezi 5W-50 hat, großartig zu diskutieren.
Da Vw bei allen neuen Ölnormen eine Spezi von 5W-30 verlangt.
In deinem Fall musst nun beobachten ob dein Spritverbrauch in der kalten jahreszeit nicht zu hoch wird.
weiterhin dein Motor mag ne Kin Visko bei 100° C von ca. 14 mmq/s.. dein Öl hat 17... 5W30 ca.12...
Öldruck und Durchölungszeit beachten

Bei der LL2 oder 3 Brühe versiffen die Motoren gern...
Ausserdem hab ich das Zeug im Verdacht für einige Probleme verantwortlich zu sein (Kettenlängung 1.4/1.6 und 3.2 - Nockenwellen 2.5TDI V6)...

Ich verwende daher 0W-40 Mobil 1 im Festintervall und für die PD Motoren 5W-30 ESP Mobil 1 (darf nix anderes).

Preis um die 9€ / L bei Reifendirekt

edit teileklaus
@ scroll tdi : die Durchölungszeit kalt ( über Nacht bei 15 *C ) dürfte sich dank gleichem 5 er Grundöl nicht viel geben, erst weiter oben geht die Schere weiter auseinander.
Ich hab keinen Öldruckmesser installiert. Ich will Fahren..

@ Davidshoes Und bei Mobil LL 3 " versiffen die Motoren" nicht?
was meinst du genau damit? Ölrückstände im Motor? Schwarzschlamm, Wasser in der KGE? Ölrückstände in der LL Strecke?
Und das ist anders wenn man Mobil reinschüttet? Schön wärs.

huhu...


Ich fahre Longlife 5W-30 oder 0W-30 schon ewig ohne Probleme seit gut 70tkm....

Gruss

ich bin doch sooo doof, Freigabe 50500

also ich hab ne öldruckanzeige bei mir im auto. fahre normales 5w40 PD öl. habe von longlife auf das normale öl umcodiert. mir ist das lieber wenn das öl alle 12tkm raus kommt, allein wegen den rußpartikeln im öl.
wenn ich im sommer auf der autobahn fahre, dann kann der öldruck schon mal um 1 bar sinken (also normal), wenn man den karren bisschen fliegen lässt. leider habe ich keine öltempanzeige. hatte keinen platz mehr dafür. öldruck war mir damals lieber zu sehen.

heutige öle halten doch eine temp. von 130 grad problemlos aus, wozu da eine tempanzeige.