T6 Caravelle hintere Heizung liefert nur kalte Luft | Beiträge 16+

Hallo Michael, bei der Heizungsunterstützungspumpe mit VCDS in der Stellglieddiagnose steht -Vom Steuergerät zurückgewiesen- Nachricht 7F 2F 7F.Grüße Wolfgang

Hallo Wolfgang,

dann wird es wahrscheinlich nicht unterstützt.

In dem Fall ist aber Rainer der deutlich bessere Ansprechpartner, der hat nicht nur ein VCDS unterm Kopfkissen sondern auch eins in seinem T6. Wenn es also einer verbindlich sagen kann... dann der Chef. Oder ein anderer glücklicher T6 Besitzer hier im Forum.

Dann Musst Du versuchen die Pumpe händisch zu prüfen.
Du solltest fühlen können ob sie läuft. Oder falls vorhanden, einen langen Schraubendreher als "Stethoskop" missbrauchen.

Abgesichert ist sie über Sicherung 29 vom Sicherungsträger B neben der Batterie.

Viele Grüße

Michael

Hi

Leider habe ich keine Bilder von dem Zeug mehr auf meinem Computer gefunden. Auf Bildern im Web ist aber klar zu erkennen, dass die Kühlwasserschläuche direkt an den Wärmetauscher gehen.

Der Wärmetauscher muss also spätestens bei laufendem Motor warm werden. Die Zusatzwasserpumpe ist meines Wissens nur für den Zuheizer. Ich habe die Climatic. Bei der Climatronic soll in den Kühlmittelschäuchen zum Wärmetauscher hinten noch ein Ventil sein. Jedenfalls laut Web.
Di richtige Klappe hast Du fixiert?

Viele Grüsse, Rainer

Schmierpfote hat folgendes geschrieben:

Hallo Michael, bei der Heizungsunterstützungspumpe mit VCDS in der Stellglieddiagnose steht -Vom Steuergerät zurückgewiesen- Nachricht 7F 2F 7F.Grüße Wolfgang

Das kann eine Fehlbedienung des VCDS sein. Z.B. kein Login ins STG, oder die Funktion wiederholt aufgerufen, falscher Betriebszustand des STG, oder altes Interface, nicht mit dem STG kompatibel ?
hg
Herbert

Hallo ins Forum, vielen Dank für die Hilfe. Heute habe ich meine Hebebühne frei und der T6 wird von unten untersucht. Wenn die Verkleidung ab ist komme ich an die Heizungsschläuche vom hinteren Wärmetauscher. Grüsse Wolfgang

Hallo ins Forum, habe den Fehler gefunden. Hinterer Wärmetauscher ist zugesetzt. Verkleidung vom Unterboden am Schweller Radlauf hinten rechts entfernt und an den Zuleitungen Temperatur gemessen Bei warmgefahrenen T6 Vorlauf 47 Grad Rücklauf 13 Grad. Grüße Wolfgang

Hallo Wolfgang,

vielen Dank für die Rückmeldung! Wie kann das sein, evtl. Probleme mit dem ZK gehabt und damit Siff im Kühlsystem?

Viele Grüsse, Rainer

Hallo Rainer, der T6 hat 170000km runter ist 4Jahre und 4 Monate alt. AGR Kühler wurde auf Kulanz getauscht. Das zusetzen vom Wärmetauscher soll an dem Kühlmittel G 13 liegen. Grüsse Wolfgang

Schmierpfote hat folgendes geschrieben:

Hallo Rainer, der T6 hat 170000km runter ist 4Jahre und 4 Monate alt. AGR Kühler wurde auf Kulanz getauscht. Das zusetzen vom Wärmetauscher soll an dem Kühlmittel G 13 liegen. Grüsse Wolfgang

Woher stammt diese Aussage, dass die Ursache der Kühlmittelzusatz ist?

Hallo ins Forum, ein Werkstattleiter hat angedeutet das der T6 die Probleme öfter hat. Bei YT gibt es auch Berichte über G13. Grüße Wolfgang

Dann gibt es also doch Auffälligkeiten. Deshalb habe ich diesen Thread begonnen:
/viewtopic.php?t=30875#249171

vag-driver hat folgendes geschrieben:

Dann gibt es also doch Auffälligkeiten. Deshalb habe ich diesen Thread begonnen: /viewtopic.php?t=30875#249171

Schlecht, evtl. wäre Kühlmittel ersetzen keine schlechte Idee...

Hallo ins Forum, ich war bei meinen Ersatzteilhändler- große Firma- und habe Ersatzteile abgeholt. Habe dem Verkäufer gesagt das ich das G13 für meinen T6 zurückgebe weil der Wärmetauscher davon verstopft ist und G12++ mitnehmen werde. Der Verkäufer sagt ich habe mich schon gewundert das du G13 kaufst, da gab es eine Aktion von VW das G13 nicht zu verwenden. Da gibt es aber keine klare Ansage die eine Werkstatt nimmt G12 die andere G13. Reden mit Verkäufern vom Großhandel ist besser als eine Schulung bei VW. 200 Werkstätten die den Mist reparieren müssen nach der Garantie wissen mehr als die armen VW Mechaniker. Grüße Wolfgang