Fehlereintrag bei stillgelegter AGR beim PD? | Beiträge 32+

Also ich habe jetzt mal die AGR zugemacht, habe die selben Werte wie ULF, habe auf das Maximum von 33638 / 350 mg adaptiert.

Nach kurzer Fahrt habe ich dann trotzdem einen Fehlereintrag im Steuergerät "EGR Range exceedet", und nur diesen Eintrag, die MIL geht nicht an. Das adaptieren war wohl schon alles, was man tun kann, oder? Würde gerne diesen Fehler verhindern.
Sonst muß ich ja jedesmal wenn das Auto in die Werkstatt geht das Blech entfernen, die fragen doch immer alle Fehlerspeicher ab. Bei Reparaturen/Kundendienst.

Der Wagen ist jetzt 3 Wochen alt, und ich möchten ihn vor Verkokung schützen.
Motor ist ein 110KW PD MKB ARL , fast baugleich mit dem ASZ

AndyHIP hat folgendes geschrieben:

... Sonst muß ich ja jedesmal wenn das Auto in die Werkstatt geht das Blech entfernen, die fragen doch immer alle Fehlerspeicher ab. Bei Reparaturen/Kundendienst.

Nicht nur dabei .... Wenn dein Auto erst drei Wochen alt ist, dann muss er OBD2 fähig sein und dann wird die AU über die Onboard Funktion gemacht. Dann fällst du genau wegen dieses Fehlers durch ....

Ja gut, alle zwei Jahre kann man das ja entfernen, wüsste halt gerne ob es ausser der Adaption von Kanal 3 noch andere Möhlichkeiten gibt, oder ob ich mit dem Fehlereintrag leben muß? Die Kontrollleuchte geht ja "noch" nicht an.

Hallo@all,


Ich habe bei meinem Passat das Kennfeld der AGR im MSG von einem Chiptuner komplett deaktivieren lassen.
Somit ist die AGR 100% außer Funktion und es treten absolut keine Fehler im MSG auf.

Nun habe ich aber Zweifel ob ich die Au mit meinem Passat überhaupt bestehen würde, weil in meinem Fahrzeugschein zu Nr.5: D-D/OBD steht und somit eine OBD AU bei meinem Passat gemacht wird.

Wird bei einer OBD AU auch die Funktion der AGR überprüft ?

Habe einen Passat 3BG PD TDI, Bj. 03.04, MKB: AVF, Serienleistung: 96 KW.



Grüße
Sunny01