Piezo- Injektoren am 3.0 TDI?

Hi,

hat der aktuelle 3.0TDI bereits Piezo- Injektoren, oder nachwievor Magnetventil?

Grüße
Johannes

Jep,
es sind Piezos.

Danke!

Schon seit es den 3.0er gibt oder erst in der letzten Generation?

So wie ich SSP351 verstehe, schon immer. Der 3.0CR ist ja noch nicht so alt.

m;

gerade gefunden -> http://www.audi.at/motoren.php?K_ID=59

Allerdings geben die nicht viel Info raus.

Zitat:

sorgen für Kraft, die sich spontan und energisch entfaltet. Das bedeutet: aktive Leistungsreserven und souveräne Elastizität

Sagt natürlich sehr viel über den Motor aus - von einem 3.0er erwarte ich auch dass er ordentlich anschiebt....

Eigenartig finde ich die 1800Bar von denen da die Rede ist - hatte der 3.0er denn nicht ein CR System der 2. Generation? - oder "Werbelüge".


Hat vielleicht mal jemand ein Steuergerätefile von so einem 3.0TDI? Würde gern mal nachsehen was tatsächlich im KF steht.

Ich kann "EDC 16 CP" und "maximal 1600 bar" für den 3.0 bieten.
Der 2.0 CR spricht von "EDC 17" und "1800 bar".

Und da die Audi Seite von "Audi A6 TDI Motoren" und "bis zu" spricht, stimmt ja alles

m;

Ach so - da wird mittlerweile auch schon EDC17 verbaut

Ich habe dir mal eine kleine PN zukommen lassen!

Gruß

Tobi

Hat von Anfang an Piezo-Injektoren.

Danke!

So gerade nachgesehen - im aktuellen 3.0TDI mit EDC17 sind es genau 1650Bar am Maximum.

Zitat:

3.0TDI mit EDC17

MKB ?

Na du fragst Sachen.......

Softwarestand ist 390626, MKB weiß ich leider nicht.

Edit:
So, zum Vergleich nachgesehen: der 155/212 BNG EDC16 hat max. 1600Bar.