Golf III TDI Abgasrohrersatz von Dritthersteller ?

Hallo,

ich fahre einen Golf III TDI mit 1Z Motor und habe das bekannte Flexrohrproblem. Jetzt habe ich bei autoteile-meile.de Ersatz von Bosal oder HJS für das Abgasrohr mit der VW Teilenummer 3A0 253 091 J gesehen. Allerdings steht das Teil unter der Kategorie "Schalldämpferrohr vorne", was mich ein wenig stutzig macht.

Hat jemand hier Erfahrungen mit dem Teil gemacht ? Passt das ohne Probleme ?


Gruß

Markus

http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_select_order_list.php?query_nr=20&sysnr=09010581

Hallo,

es sollte festgestellt werden ob zwischen Kat und Hosenrohr bereits ein Flansch ist. Erstausrüstung ist als ein Bauteil ausgeführt, und da wirds schwierig das Bosal Teil zu montieren.

lg robert

Wenn du eh noch das "ein teil"-Teil orginal ab Werk im 1Z hast, musst du nen neuen Kat kaufen.

Dann wuerde ich dazu raten, das AHU Rohr zu holen, und die Stuetze nachzuruesten.

Da AHU und 1Z gleich sind und nur das Abgasrohr anders ist (die hinteren Teile wieder gleich), muss das AHU rohr passen.

Ich bin leider erst nach dem Tausch drauf gekommen.

Oder ich verkauf dir meinen Kat, du besorgst dir nur das 1Z Flexrohr und ich mir das AHU Rohr-Kat-Teil.

Ich hab naemlich inzwischen das dritte 1Z Flexrohr hingerichtet .... und will jetzt das AHU rohr ausprobieren. Nur hab ich dann meinen 1Z Kat uebrig.

m;

Hi,

danke erstmal für die Antworten. Ich war gestern beim VW Händler und der hatfür einen Kostenvoranschlag nach dem Problem geschaut. Da habe ich gesehen, dass der KAT nicht getauscht werden muss. Da auch der Händler das vorher nicht wusste, mussten wir unters Auto schauen. Daher ist auf dem Kostenvoranschlag auch nur das Abgasrohr mit Flexrohr + Dichtungen drauf.

Danke für den Link zum Bosal Teilekatalog. Das Teil scheint ja dann genau das zu sein, was ich haben möchte !?

Gibt es eigentlich Erfahrungen damit, das Flexrohr rauszuschneiden und ein neues reinzuschweißen ?


Markus

HAllo.

ja, das ist dann wohl das Teil, ca. 1/3 bis 1/2 so teuer wie das Original. Mir persönlich ist der Aufpreis auf die Leistritz Teile (orig. VAG) nicht wert, zumal ich bei meinem Teilehändler bessere Konditionen habe. Das Flexrohr rausschneiden und ein neues Teil reinschweissen, empfiehlt sich halt nur für versierte Schweisser. Da ist der Kostenfaktor wohl unübertreffbar. Die Flexstücke sind für knapp € 15.- zu haben.

lg robert