Dröhnen bzw. Vibrieren im Leerlauf....

Hallo, seit neuestem tritt bei einem ALH im golf IV im leerlauf ein unschönes dröhnen bzw Vibrieren auf. Allerdings nur bei warmem Motor. Wenn er kalt ist ist alles normal.
Wenn ich die drehzahl von 900 u/min auf 1000 u/min erhöhe verschwindet das symptom völlig und tritt auch bei höherer Srehzahl nicht wieder auf....
VAGCOM zeigt keine Fehler und ich kann auch nirgends etwas looses, schepperndes finden. Hat jemand ne Idee was das wohl sein kann ?
Viele Dank und viele Grüße !

Kannst du den Bereich woher es kommt etwas eingrenzen?

hm, sehr schwer zu lokalisieren - aber eher riemenseitig an aggregateträger / lima als auf der anderen motorseite. Allerdings weis ich nicht ob vorderseitig am motor oder rückseitig. Das drücken ds motors in richtung einzelner motorlager werändert das geräusch nur unwesentlich.

Hast du den laufenden Motor mal ordentlich abgehört? Zahnriemenabdeckung herunten gehabt? evt. leiernde Spannrolle? Freilauf an der LiMa? Spritzschutzblech unterm Ventildeckel lose (Öleinfüllstutzen bei laufendem Motor aufmachen (mit Arbeitsgewand ), und hineinhorchen;

danke für die tipps werde das morgen mal abgrasen.
habe eben beim erneuten schauen was neues festgestellt.
an der öl zulaufleitung zum turbolader hängt ordentlich öl. Das tropft da anscheinend an der leitung runter. wenn ers nicht verbrannt hat (brauchte bisher sogut wie garkein öl)muss da auf 600km n guter halber liter öl runtergelaufen sein. ich weis aber nicht wo es herkommt. die leitung wurde erst (nachdem sie geplatzt ist) vor 10 tkm getauscht. sie ist ja aus metall und macht einen neuwertigen eindruck. am motor ist nichts zu sehen. Direkt in der nähe wo ich das öl an der leitung gefunden habe ist das verbundungsstück für die agr das ich mit nem blech zugemacht habe. aber soviel sollte da doch auch wenn das blech aufgedrückt wurde nicht raussiffen.....auf der unteren motorabdeckung ist aber ordentlich frisches öl wenn man von vorne schaut hinten links im schaumstoff.

langsam bin ichs leid. alle 1000km was neues

Schau mal nach deiner Freilaufriemenscheibe. Das ist die Keilrippenriemenscheibe an der Lichtmaschine.

Schwingt dein Keilrippenriemen?

Gruß

Manuel