Ruckeln im Leerlauf bei HDI

Erstmal einen Gruß an alle Dieselschrauber!
Ich habe ein Problem mit meinem Peugeot 307 HDI, 90PS, 1997ccm, Bj 01/2005 (kein Partikelfilter). Der Motor ruckelt im Leerlauf, nur wenn er Betriebstemperatur hat (90 Grad)
Dies äussert sich so, als ob er auf 3,5 Zylinder laufen würde. Aufgefallen ist mir auch, dass es auftritt wenn man Gebläse und Klima aktiviert. Deaktiviert man beides komplett, läuft der Motor wieder ruhig. In der Werkstatt wurde mehrmals das Steuergerät ausgelesen und kein Fehler entdeckt. Ebenso wurde ein Software-Update durchgeführt und eine Einspritzdüse getauscht. Wobei das vergebene Liebesmühe war. Hat jemand von Euch eine Idee, was für ein Fehlerteufel hier am Werk sein kann. Gruß 4free

...klingt gerade so, als wurde die Drehzahlerhöhung (Regelung) nicht oder unzureichend funktionieren...ist es eher ein Stottern des Motors oder ein mehr oder weniger regelmäßiges Schwanken der Leerlaufdrehzahl ??? Wie verhält sich der Motor bei Servobetrieb ???

Greetz, Styrian

Können die in der Werksatt evt. per Diagnosetool die LL Drehzahl etwas anheben?

Übrigens: mein TDI läuft auch deutlich unruhiger wenn die Fahrstufe eingelegt ist, und die Klima läuft, obwohl dabei die LL Drehzahl angehoben wird......

Erstmal vielen Dank für Eure Antworten.
@Styrian: Der Motor läuft, bei Aktierung der höheren Gebläsestufe oder des Kompressors der Klima, permanent unruhig. So stark als würde man auf einem Traktor sitzen.
@Nebelwerfer_TDI: Mittlerweile glaube ich auch schon, dass es sich dabei um eine Drehzahlproblem handelt. Wenn ich mich nicht täusche ist die Leerlaufdrehzahl im Steuergerät fest programmiert. Da aber aufgrund des erhöhten Strombedarfs die Lichtmaschine mehr leisten muß, wird vielleicht die Drehzahl nur unmerklich weniger, aber es könnte in einem Frequenzbereich sein, die den Motor unruhig laufen lässt. Vielleicht sind auch die Motoraufhängungen übersensibel und können diese Frequenz der Vibrationen nicht ordentlich abfangen. Vielleicht fällt euch noch etwas ein. Ich werde auf jeden Fall in der Werkstatt nachfragen, ob man die Leerlaufdrehzahl nicht softwaretechnisch ein wenig nach oben hin korregieren kann. Grüße von 4free

Ja, meiner Erfahrung nach mögen die PSA Dieselmotoren niedrige Drehzahlen+Last nicht sonderlich........

Wenn die erste Werkstatt meint, dass das mit Drehzahl erhöhen nicht geht, dann probiers mit der nächsten. Ich war auch bei 3 Freundlichen, da ich die Startmenge erhöht haben wollte (Pöl im TDI). Alle meinten, das ginge nicht per Diagnosetool, und einer meinte, dass man dafür die ESP zerlegen muss. Noch nie was von Adaptionskanälen gehört

Nachdem ich dann endlich mein VAG COM hatte wars in 3 min erledigt.

Hi,

Zitat:

Noch nie was von Adaptionskanälen gehört

Die Frage ist nur, ob sich im jeweiligen Steuergerät die Startmenge auch wirklich ändern lässt, trotz richtigem Login. Geht nämlich nicht immer.
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=439

Grüße, Rainer

@Rainer: ja, bei meinem gehts - da is kein einziger gesperrt. Aber dass man da etwas ändern kann wusste kein einziger von den Freundlichen