"offizielles" Werkzeug fuer diesen Radnabendeckel

HI,

gibts ein offizielle Werkzeug, mit dem man diese Radnabendeckel eines MJ 01 Seat Leon aushebeln kann ?

Ich hab die Teile irgendwie aus der Felgen wurgen koennen, aber mit passendem Werkzeug waere das sicher einfacher gewesen, zumal man mit zu scharfen/spitzen Gegenstaenden zu schnell die Felge darunter verkratzt -> Korrosion.

Danke
m;

Hi,

ich glaube, da wuerde das Ding passen, das ich auch im Bordwerkzeug habe (bzw hatte... ich habs neulich nicht gefunden). Das ist im Grunde ein 2mm dicker Draht, der zu einer Art U mit umgebogenen Enden gebogen ist, die man in die beiden Loecher stecken kann, dann umklappen und ziehen. Muesste man aus stabilem Draht aber leicht biegen koennen.

Viele Gruesse,

Jan

Diese U Bügel gibts auch bei VW Händler zu kaufen - sicher bei Seat auch :

8D0 012 244 A

sollte die richtige Teilenummer dafür sein.

Oder frag mal bei Seat nach 6X0 012 243 (wobei ich glaub das is einer mir einer nase)

Diese U Bügel gibts auch bei VW Händler zu kaufen - sicher bei Seat auch :
Du zahlst nicht ernsthaft Geld für ca. 10cm Draht oder Das Ding kann man sich aus nem 2mm Schweißdraht o.Ä. in ner Minute selbst biegen. Von den Löchern her müßte es der gleiche wie bei VW sein.
Kann morgen mal ein Bild von dem 'ominösen' Deckelabzieher machen. Echtes 'Spezialwerkzeug' .

Naja, die 45cent oder was der kostet - da fang ich nich das biegen an

ich würde da lieber selber etwas anfertigen.

die original drähtchen sind doch viel zu weich. bei sehr fest-sitzenden kappen (wie z.t. beim allroad) biegen sich diese draht-schlaufen regelmässig auf.
also lieber was selber basteln, was 1.) hält und 2.) auch für erwachsenen-hände gemacht ist!

*lol* der zweite Punkt is gut

Hi

Zur Festigkeit. Die Nabendeckel sind brandneu (Vorbesitzerin hatte die orginalen wohl verschlampt) und halten wie Sau.

Ich hatte eine Reibahle in ein Loch gestecket und den Deckl soweit vorgezogen, dass ich greade nen FInger drunte bekam. Dann Zaehne zusammenbeissen (denn der Deckel hat gebissen) und das Teil raus gefummelt.

Ein orginales oder auch selbst gebautes Tool muss schon sehr sehr stabil sein, denn man baut beim Hebeln einige Kraefte auf.
Ich wuerde sagen, alles, was ich mit selbst biegen kann, geht an dem Deckel auch wieder krumm.

Ich check demnext mal die Nummern bein VW/Seat Haendler .. obwohl, der muss die Teile bestimmt bestellen

m;

Ich nehm dafür immer einen sehr kleinen 90° Inbus-Schlüssel - wenn der zu lang ist kannst ihn ja abschleifen. Der hat Top Festigkeit. Wenn Du vom Stiel abrutsch musst ihn ein wenig anschleifen.

Arne

Entweder wie Arne sagt

oder:

wenn die schon Felgendeckel verschlunzt, dann ja auch den Haken: schonmal den Kofferaum durchsucht? bei mir im Golf steckte das Ding auch recht unsichtbar für den Nichtwissenden ( ich war nichtwissend) neben dem Super Wagenheber in einem Minischlitz.
Das Teil ist aber, wie auch schon gesagt, mehr Spielzeug als Werkzeug, obwohl ich bei meinen Alufelgen nur so Plaszikkappen von den Schrauben zu zerren habe.

Matthias

( was hast du gegen die Frau auf deinem Avatar, ich fand die besser als das olle Hovercraft )

Inbus ist DIE Idee.

Und im Kofferraum muss ich auch mal suchen. Da hab ich schon ganz andere Dinge gefunden.
z.B. den Code-Aufkleber orginal auf Traegerfolie, den fuer den KOfferraum ALSAUCH den fuers Serviceheft, das naemlich leer war.

Das Pueppchen ist wieder da

m;

besser so!!!!

Ja bei meinem Hollandgolf bekam ich die Aufkleber auch in die Hand gedrückt und das Checkheft durfte ich selber bekleben, genau wie das AUto---> vielleicht mal nachsehen, wer den Wagen an den Erstbesitzer verkauft hat. Bei mir steht im Brief, das ich den Wagen aus dem EG Gebiet eingeführt habe und der Brief auf mich ausgestellt wurde. Bei meinem Motorrad steht der einführende Händler.

Denn eine Vertragswerkstatt stempelt ja auch die Erstdurchsicht und trägt schön das Kennzeichen ein, naja zumindest sollte sie doch, oder?

Ja, das ist auch die Erklaerung.

Der Seat wurde vom Haendler selbst gefahren (eigentlich von seiner Frau, so wurde uns gesagt).

Also haben die das Teil vom Laste gerollt, Kennzeichen dran, fertig.

Das Erstzulassungsdatum ueber dem Aufkleber im Serviceheft ist aber schoen ausgefuellt ...

m;