Passat 3B, V6TDI, Frage zum KAT

Hallo zusammen,

da ich meinen letzten Beitrag falsch geschrieben hatte und daher auch keine Antworten bekam, hier die abgeänderte Version:

Ich fahre einen Passat 3B Variant, V6 TDI 4Motion als 6-Gang-Handschalter.
Im Zuge einiger Leistungs-Optimierungen suche ich nun einen Hersteller, der entweder Sport-KAT's oder KAT-Attrappen für meinen Motor anbietet.

Mir würden aber auch defekte KAT's helfen. Falls noch jemand welche herumliegen hat, meldet euch bitte bei mir.

Ich habe leider bisher keinen Hersteller diesbezüglich ausfindig machen können.
Wenn ihr einen Schrott-Händler kennt, der etwas haben könnte, würde ich mich auch über eine Telefonnummer freuen.

Danke im Voraus

snowman24 hat folgendes geschrieben:

Anscheinend habe ich ein Sondermodell, wo keine Tuning-Firma etwas anzubieten hat.

Wofür auch, bringt rein gar nichts.

Hallo Christian,

im zusammenhang mit dem Chiptuning sowie den größeren Ladeluftkühlern und dem leistungsstärkeren Turbo (andere Lagerung und ein besseres verdicherrad)
"bringt" es sehr wohl etwas.

Es ist nur sehr schwierig an die Teile ranzukommen, da ein Passat mit dem 2,5 TDI Motor und 4 Motion und Handschaltung eine echte seltenheit ist.

Gruß
Marcus

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=4622&postdays=0&postorder=asc&start=48
Ist Dir bekannt?
Gebrauchte Kat´s gibt es bestimmt ab und an bei iiih-Bäh!
Passen nicht die aus dem vergleichbaren A6?

Hallo Christian,

ja, dein Link ist mir sehr wohl bekannt. Dort wird unter anderem auch genau das Thema behandelt, worum es bei mir geht: -> Staudruck verringern...
Genau das möchte ich damit bezwecken, denn die "anderen" Tuning-Maßnahmen wurden schon durchgeführt und die Kat's sind noch ein letztes "Glied" in der Kette.

Ebay ist mir natürlich ein Begriff, aber dazu kann ich nur sagen:
Dort gibt es, wenn überhaupt, nur funktionstüchtige oder gleich neue Kat's.
Jedoch aber nicht für den Passat.

Laut Teilenummern vom Händler, passen die Kat's weder vom Audi A4 (B5) noch vom A6 (C5).
Anscheinend hat VW da wieder etwas besonderes gebaut.

Vielleicht ist es noch erwähnenswert:
Die Kat's sind komplett mit dem Flex-Rohr, das vom Turbo runter kommt, fest verbunden.
Da ist kein Flansch oder eine Muffe dazwischen.
Entweder ich finde Sport-Kat's zum einscheißen oder ich finde ein komplettes "Hosenrohr" mit Flexrohr und Kat's.

Gruß
Marcus