Doku Undichtigkeiten an Automatikgetriebe 01M (Lösung)

AG4/01M
ATF-Ölundichtigkeiten an der Getriebeunterseite

Ursache:
Ölundichtigkeit der Getriebeölwanne. Tatsächliche Ursache ist aber vielfach die Hauptdruckverschlußschraube

Vorgehensweise:
Vor Wechsel der Ölwannendichtung unbedingt zuvor die Hauptdruckverschlußschraube oberhalb der Ölwanne auf Ölundichtigkeit prüfen. Im Fall einer Undichtigkeit an der Hauptdruckverschlußschraube, Verschlußschraube Nr. N 904 142 01 ersetzen und mit 15 Nm festziehen. Nach anschließender Probefahrt Hauptdruckverschlußschraube auf Dichtigkeit überprüfen