Einschaltverzögerung für "Coming Home Funktion"

Hallo ihr Schrauber,

ich habe mir vor ein paar Tagen in Tagfahlichtmodul eingebaut. Das Ganze ist im wesentlichen über der Zündungsplus gesteuert. Ich wollte das ganze jetzt so umfunktionierten, dass das Tagfahrlich zwar sofort angeht, aber nach dem abstellen des Wagens noch eine Weile nachbrennt.

Dazu muss ich das Zündungsplus verzögern. Und zwar sollen 0V z.b. 30sec gehalten werden, bis sie auf 12V umschalten.
(zündung aus = 12V; zündung an = 0V)

Wie könnte ich das am einfachsten realisieren? Ich hab schon Module gefunden, die das Schalten von 12V -> 0V verzögern. Leider jedoch keins das 0V -> 12V verzögert

Danke für Eure Hilfe!

RC Relais können sowas. gibts mit Anzugs- und/oder Abfallverzögerung.

was ich an deiner schaltung aber nicht verstehe ist, dass du bei zündung an 0V an die steuerung des tagfahrlichtes bekommst - bei zündung aus dann 12V somit müsste das tagfahrlichtmodul immer angesteuert sein, wenn die zündung aus ist um kein licht zu geben .

zu bedenken ist auch noch die verschaltung des x-kontaktes, da sonst die lampen auch beim starten an bleiben.

*g
jones

Wäre natürlich interessant wo gemessen wurde.

12V gegen Masse im ausgeschalteten Zustand hört sich für mich stark nach einen Stromkreis mit geschalteter Masseverbindung an.

Am einfachsten wäre es wahrscheinlich den Tagfahrlichern eine Steuerung mit eigener Spannungsversorgung zu spendieren und die Leitung vom Lichtschalter nur zum Steuern zu verwenden. Dann müsste man noch eine 'Schnellabschaltung' bei eingeschalteter Zündung hinzufügen damit das Tagfahrlicht nicht 30 Sekunden nachleuchtet wenn man das Abblendlicht einschaltet.

ein prinzpschaltplan wär da nicht schlecht - dann wüßt man zumindest, wo wie was angeschlossen wurde.

mal so schnell überlegt sollte das irgendwie so ausschaun:

Jones1978 hat folgendes geschrieben:

ein prinzpschaltplan wär da nicht schlecht - dann wüßt man zumindest, wo wie was angeschlossen wurde. mal so schnell überlegt sollte das irgendwie so ausschaun:

so kuckt das aus:

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demnach hast du ja keine seperaten tagfahrlichter, sondern schaltest das abblendlicht mit der zündung k15 - da sollten eigentlich bei zündung ein 12V und zündung aus 0V kommen. um jetzt die 30sek verzögerung zu bekommen muss k15 auf ein RC relais umgeleitet werden - der schließer des relais von plus dann auf den eingang des gerätes.

das was ich da gezeichnet habe war der gesamte aufbau für eigene tagfahrleuchten (inkl. dem, was das modul macht)

*g
jones

Jones1978 hat folgendes geschrieben:

demnach hast du ja keine seperaten tagfahrlichter, sondern schaltest das abblendlicht mit der zündung k15 - da sollten eigentlich bei zündung ein 12V und zündung aus 0V kommen.

genau ich nutze die vorhandenen scheinwerfer. die gedrehten spannungen kommen, weil ich gegen plus messe, da das der "grundanschluss" für das modul ist.

was für ein relais brauch ich denn da? wo gibts sowas?

zB sowas da: http://www.hinkel-elektronik.de/pdf_node/34.pdf

am besten du gehst zum elektronik baster shop deines vertrauens ums eck.

die dinger sind nicht gerade billig und um ein wenig basteln (gehäuse und so) wirst auch nicht rum kommen.

vielen dank! dann werd ich mal kucken wer sowas am günstigsten hat