Rucken beim Lastwechsel

Ich habe seit einigen Monaten ein Ruckproblem wenn mein Motor warm ist und ich bei unter 2500u/min vom Gas gehe. Das rucken wird stärker je wärmer der Motor ist. Auch kommt es erst ca. 1sec später wenn ich breits vom Gas bin.

Ich habe mir jetzt mal mit VAG-Com die Einspritzmenge und den gemeldeten Fahrerwunsch im MSTG angesehen und mir ist folgendes aufgefallen:

Wenn ich langsam Gas gebe steigen Fahrerwunsch und Einspritzmenge paralel an. Soweit auch ok. Aber wenn ich nun langsam Gas wegnehme fallt zwar der Fahrerwunsch, aber nicht die die Einspritzmenge. Ein paar mal hatte ich es auch, das weder Einspritzmenge noch der Fahrerwunschgefallen sind. Erst als das Gaspedal wieder in seiner Ausgangstellung war ist der Fahrerwunsch auf 0 gefallen.

Könnte es evtl. ein hängendes MSW sein oder hat mein EGas eine Macke?

Wechen MesswertBlock guckst du dir dabei an?

Ich hab die Nummer jetzt nicht im Kopf und momantan auch keine Möglichkeit nachzusehen, aber mir wurde Gaspedalstellung in % und Einspritzmenge angezeigt.

Hi,

gucke doch mal, ob sich die Gaspedalstellung in den Messwertblöcken plausibel zu Deinem rechten Fuß verhält.

Grüße, Rainer

Habe ich gemacht. Die Pedalstellung ist dann immer bei 20 bis 30% stehengeblieben und dann schlagartig auf 0 abgefallen.