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DrPepper
KFZ-Schrauber seit: 10.08.2006 Beiträge: 2 Karma: +1 / -0
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10-08-2006, 22:08 Titel: Zylinderkopf V6 TDI Motor |
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Hallo miteinander!
Im Profibereich darf ich noch nicht schreiben, also starte ichs mal hier...
Kurze Frage: hat sich der Zylinderkopf beim AKE Motor im Laufe der Produktion geändert? Ich habe einen defekten Zylinderkopf mit Brennraum, der freundliche Teileverkäufer will mir einen Zylinderkopf andrehen, der keinerlei Brennraum mehr im Kopf hat, also total flach....kann doch nicht sein oder?
Ich sehe schon die Ventile aufschlagen.
Gruß
Doc
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Herr Antje Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.01.2006 Beiträge: 1549 Karma: +7 / -0 Wohnort: Nahe Tübingen
VCDS/Reparatur Support
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11-08-2006, 10:20 Titel: Zylinderkopf V6 TDI Motor |
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Kann nicht sein, weil wenn der alte Kopf diesen Brennraum hat, wirst du wenn du nur ein Kopf tauscht unterschiedliche Kompression haben. Schau (oder lass) im Akte doch mal nach der alte Teilenummer.
Aktuell:
- Sharan Goal '04 V(R)6 2.8 150 kW, ab 09.08.2007 mit Vialle LPI, MKB: AYL
- G3 VR6 '93 128 kW, MKB: AAA
Bis 07/2007: Passat Variant 3BG '01 2.5TDI 110 kW, MKB: AKN
Bis 03/2004: Audi A3 '00 1.9 TDi 96 kW, (MKB: ASZ?) |
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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11-08-2006, 11:15 Titel: Zylinderkopf V6 TDI Motor |
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Wie soll denn der BRennraum beim alten Kopf aussehen ?
TDIs brennen in der OmegaMulde des Kolbens.
Ich koennte mir allerhoechstens schraege Ventilauflagen vorstellen, weil es ein Vierventiler ist.
m;
Transparency, Teamwork
... there was another T.
I don't know what the fuck it was. |
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matthiasTDI96 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 27.02.2003 Beiträge: 5949 Karma: +250 / -0
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11-08-2006, 11:21 Titel: Zylinderkopf V6 TDI Motor |
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PD 4Zylinder Kopf ist absolut flach, Grund: siehe Martin!
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Nebelwerfer_TDI Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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11-08-2006, 11:28 Titel: Zylinderkopf V6 TDI Motor |
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Wenn du 'nur' die Abbildung im AKTE gesehen hat, dann heißt das nix. Da is z.B. beim 1Z/AHU/AFN der AAZ (Vierlochflansch am Eingang) Lader abgebildet......
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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11-08-2006, 11:38 Titel: Zylinderkopf V6 TDI Motor |
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Hier
http://www.audi-tourisme.com/moteur_V6_tdi.jpg
sieht es so aus, als ob die Ventile gerade, also parallel stehen.
Damit hat auch der V6 Flache Zylinderkoepfe !
Kannst du ein Foto deiner "Raeume" schicken ?
m;
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Herr Antje Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.01.2006 Beiträge: 1549 Karma: +7 / -0 Wohnort: Nahe Tübingen
VCDS/Reparatur Support
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11-08-2006, 11:57 Titel: Zylinderkopf V6 TDI Motor |
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dieselmartin hat folgendes geschrieben: | Hier sieht es so aus, als ob die Ventile gerade, also parallel stehen.
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So sieht es auch aus, wenn man die NW/Hydros/.. tauscht. Wenn, dann nur unter ein sehr kleinen Winkel. Gottseidank musste ich nicht auch noch die Köpfe abnehmen, kommt aber bestimmt noch...
Ich gehe aber nach DrPepper seine Formulierung davon aus, dass er die "Räume" gesehen hat. Er wird uns auch mit ein Bild dienen können, oder?
Aktuell:
- Sharan Goal '04 V(R)6 2.8 150 kW, ab 09.08.2007 mit Vialle LPI, MKB: AYL
- G3 VR6 '93 128 kW, MKB: AAA
Bis 07/2007: Passat Variant 3BG '01 2.5TDI 110 kW, MKB: AKN
Bis 03/2004: Audi A3 '00 1.9 TDi 96 kW, (MKB: ASZ?) |
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christians Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.09.2002 Beiträge: 2100 Karma: +12 / -0 Wohnort: Sauerland
Premium Support
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12-08-2006, 3:19 Titel: Zylinderkopf V6 TDI Motor |
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Alle mir bekannten TDI haben KEINEN Brennraum im ZK. Auch der V6-TDI nicht. Bei Eba. gibts regelmäßig Fotos. Oder z.B. http://www.tuneline.at/news/detail.asp?start=10
Sieht wie ein ATZ/MTZ Artikel aus.
Gruß Christian
A6 BP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.) |
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DrPepper
KFZ-Schrauber seit: 10.08.2006 Beiträge: 2 Karma: +1 / -0
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16-09-2006, 19:18 Titel: Zylinderkopf V6 TDI Motor |
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Hallo, miteinander, zuerstmal danke an alle die sich beteiligt haben!
Die sache hat sich schon erledigt, beide sowohl der alte als auch der neue kopf sind plan, der fehler ging auf meine kappe ich habe nur anhand von den bildern meines alten zylinderkopfes verglichen und da sah es nicht plan aus
trotzdem nochmal danke an euch
PS: Hat jemand schon mal vom AFB auf AKE umgebaut? gibt es da evt irgendwo informationen dazu?
viele grüße
Drpepper
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