OT Markierung bei Skoda Octavia 1.9 TDI und Laufrichtung?

Wo finde ich bei dem 90PS 1.9 TDI Motor vom Skoda Octavia (der auch im VW Golf, Seat Alhambra und Audi drin ist) an der Kurbelwelle und am Nockenwellenrad die OT Markierungen?

Die Laufrichtung ist doch, wenn man direkt auf die Kurbelwelle schaut, gegen den Uhrzeigersinn, oder?

Ich habe gerdae das hier gefunden:

http://www.rasender-killer.de/usenet/zahnriemen_2/index.htm

Sehe ich das richtig das man nach dem Zahnriemenwechsel die Elektronik einstellen muss?
Oder nur wenn man das Rad der Einspritzpumpe verstellt?

Hi

weisst du, wie viele verschiedene 90 PS TDI es gibt ?
Offensichtlich nicht

Bitte guck mal ins ServiceHeft und nenn uns den Motorkennbuchstaben (MKB).

Sowas wie AGR, ALH oder so muesste es sein.

m;

Moin!

Es ist ein ALH.

Ich steige da noch nicht ganz durch, OT an der Kurbelwelle soll man ja am Getriebeausgang erkennen. Dort sind aber zwei Öffnungen unter dem Gummistutzen, was soll man an welchem sehen, weiss das jemand genau?
OT an der NW kann man ja auch an der NW selber erkennen.

An dem Zahnriemen ist ja auch die Einspritzpumpe mit dran. Die lässt sich aber auch nicht weiter drehen. Wie kann ich den Motor durchdrehen um zu gucken ob die Steuerzeiten stimmen und die Ventile sich nicht mit den Kolben berühren?

So, das mit dem Durchdrehen hat sich erledigt, funzt alles gut. Kann nur den OT an der KW nicht überprüfen da ich noch immernicht weiss worauf ich gucken soll.
Anspringen tut er nämlich nicht...

Nimm es nicht krum- ich glaube Du solltest mal jemand zu Rate ziehen der sich damit auskennt- das vermeidet größere Schäden!

Durchdrehen geht mit 19er Vielzahn und in deinem Fall Gefühl an der KW!

Die Markeierung an der KW ist motorseitig gegnüber der Nase dees Getriebergehäuses auf dem Schwungrad! Alle die dies schonmal gesehen haben wissen jetzt Bescheid- Sinnvoll sit die Pumpe und die NW zu arretieren!

Gruß und gutes Gelingen

Tom

Danke, habe jetzt alles gefunden wie es sein sollte, lasse aber die Finger davon. Der Motor ist wohl noch "zu neu" für mich

JayDee hat folgendes geschrieben:

Danke, habe jetzt alles gefunden wie es sein sollte, lasse aber die Finger davon. Der Motor ist wohl noch "zu neu" für mich

Geniale Erkenntnis, NACHDEM Du den Anlasser betätigt hattest... deshalb ein - von mir.