Golf 4 81KW AHF TDI. Fragen zum LMM

Hallo!

Nach meheren Jahren BMW fahre ich jetzt einen Golf 4 GTI TDI mit 81KW, Motor AHF.
98000 Kilomter gelaufen.Der Turbolader ist bei 95000 KM neu gekommen, da die VTG nicht richtig funktionierte. Wurde bei VW auf Garantie getauscht.Manchmal hat das Auto keine richtige Leistung. Heute war ein Kumpel da, und hat mit einer älteren Vag-com RossTech oder so ähnlich, meinen Fehlerspeicher gelesen. Es war kein Fehler gespeichert.
Aber bei Anzeige der LMM Werte zeigte er im Stand , bei Vollgas statt 850mg, nur 507 mg.
Kann man davon ausgehen, das der LMM defekt ist?

Grüsse Tim

Aber bei Anzeige der LMM Werte zeigte er im Stand , bei Vollgas statt 850mg, nur 507 mg. Kann man davon ausgehen, das der LMM defekt ist?

Wie hast Du diese Werte gemessen? Ich würde Dir zum Anfang auch diese Lektüre empfehlen http://community.dieselschrauber.de/content.php?c=8 Das soll helfen

Es wurde im Stand beim beschleunigen gemessen.
Danke für den link....

Es wurde im Stand beim beschleunigen gemessen.
Danke für den link....

Dann greif Dir mal die Infos aus den Fachartikel und lese im Forum wie der Zustand des LMM gemessen und getestet wird

Habe ich gerade gelesen. 3 Gang beschleunigen usw..
Muss mich erst mal am TDI gewöhnen..
Muss mir mal vag-com aus dem Shop zulegen.

Ein Problem ist da noch. Im kalten Zustand auf den ersten Kilometern tritt ein rupfen der Kupplung auf. Meistens beim ausrollen und gleichzeitigen treten der Kupplung. Der Motor hat auch sich wild geschüttelt. Hat sich angehört wie ein Lagerschaden. Wenn ich es mal so beschreiben darf.

Grüsse Tim