"Denkpause" beim Gasgeben bei A4 8E 130PS pd tdi (

Hallo,

ich habe seit ein paar Wochen einen A4 8e mit einem 130PS PD tdi Motor.

Jetzt habe ich aber seit zwei Tagen ein problem.

Und zwar wenn ich beschleunige, hat der Motor so eine Art " Denkpause".

Wenn ich Gas gebe, kommt die Leistung erst ca. 1 sec. später. Und das in jedem Gang, egal bei wiefiel Umdrehungen. Früher war die Leistung immer gleich da.

Was kann da kaputt sein? Denn das ist schon nerfig, wenn man im ersten anfahren will, dauert es halt immer eine sec. bis ich überhaupt vom Fleck komme.


Ich hoffe ihr könnt mir so helfen.

don hat folgendes geschrieben:

Wenn ich Gas gebe, kommt die Leistung erst ca. 1 sec. später. Und das in jedem Gang, egal bei wiefiel Umdrehungen. Früher war die Leistung immer gleich da. Was kann da kaputt sein?

Alles mögliche. Vermutlich läuft die gemeldete(!) Luftmasse beim Gasgeben später hoch als früher. Dazu fallen mir spontan folgende Ursachen ein:

LMM defekt
Saugweg verstopft / LuFi stark verdreckt
Lader zieht "falsche Luft" am LMM vorbei
Starker Anstieg des Volumenstroms aus der KGE (Blowby-Gase ersetzen Frischluft)
VTG klemmt
Fehler im Pneumatiksystem (LD-Magnetventil, Tandempumpe, undichte Schläuche . . . )
AGR klemmt

. . . evtl. gibts noch mehr . . .

-> fröhliches Suchen, mit VAGCOM gehts schneller

Ok, dann ein anderes problem: Wo sitzt der Anschluss für den Diagnosestecker???

Der OBD Stecker müsste im Fahrerfussraum links unter dem Amaturenbrett, ín der Nähe des Motorhaubenöffners liegen.

Er ist nett lila und eigentlich nicht zu übersehen
Gruss Jochen

Ist der vielleicht ein Automatik? Dann ist diese Denksekunde normal

Ist der vielleicht ein Automatik? Dann ist diese Denksekunde normal

Nur solange die Wandlerkupplung noch offen ist, bzw. die ATF kalt

bastion hat folgendes geschrieben:

Ist der vielleicht ein Automatik? Dann ist diese Denksekunde normal

don hat folgendes geschrieben:

Früher war die Leistung immer gleich da.

Ich glaube nicht, daß er den Wagen von Schalter auf Automatik umgebaut hat, ohne uns das zu sagen

Nee, auf Automatik ist der ganz bestimmt nicht umgebaut worden

Ein Kumpel von mir hat einen A6 V6 tdi Automatik und ich kenne die "Denkpause" von den Automatik Getriben.

Bei mir ist es aber deutlich schlimmer. Und es ist egal, ob ich 30 Fahre und Gas gebe, oder bei 160 kurz vom Gas gehe und dann wieder draufdrücke. Immer ist da eine Sec. Zeit, bis der Motor auf mein Wunsch reagiert .


Mal schauen, ich fahre Morgen zum Fehler auslesen. Ich hoffe es ist nix wildes, denn die PD's sind ja in Teiletausch nicht grade günstig

Ich würde mal sagen das da etwas mit dem Unterdrucksystem nicht stimmt. Prüf mal alle Schläuche, Klemmen und Schellen. Könnte irgendwo ein Loch sein.

Sowas hab ich bei mir nur wenn ich plötzlich viel Gas gebe. Is das normal oder könnt das auch auf ein Defekt hindeuten?

Das müsste man mit VAG-Com prüfen, wie die ganzen Komponenten angesteuert werden. Ansonsten kann man nur raten. Der wird sagen Turbo kaputt.

Habe heute mal alle Fehler löchen lassen (es waren insgesammt 15 Fehler ) und der Wagel läuft wieder wie früher

Ich hoffe es hat sich damit erledigt.

15 Fehler?! Hattest du villeicht mal einen Wassereintritt ins STG? Villeicht ist auch nichts kaputt, und deine Fehler wurden durch Kriechströme verursacht.....

Ok, es waren nicht nur die Motorsteuergerätfehler, es waren auch Fehler wie "keine Verbindung mit Radio, Automatische Höhenverstellung Xenon, , Lenkrad ....., Fensterheber hinten links usw....."

Naja, bin grad eben noch so 50km gefahren und alles wieder bestens. Geht wieder ab wie es sein soll

don hat folgendes geschrieben:

Ok, es waren nicht nur die Motorsteuergerätfehler, es waren auch Fehler wie "keine Verbindung mit Radio, Automatische Höhenverstellung Xenon, , Lenkrad ....., Fensterheber hinten links usw....." Naja, bin grad eben noch so 50km gefahren und alles wieder bestens. Geht wieder ab wie es sein soll

Seltsam: das hieße ja, daß es Fehlereinträge gibt, die eine permanente Wirkung auf das Laufverhalten des Motors haben (also auch eionem Neustart).

Läßt sich noch nachvollziehen, was mit Motor-Fehlerspeicher gestanden hat?

So, leider ist das Problem wieder aktuell

Habe vorhin zwei Logfiles erstellt, ich hoffe jemand kann damit was anfangen, ich habe mal wieder kein Plan

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?p=100533#100533

Habe auch vorhin Fehler gelöscht, ist aber nicht besser geworden. Ist wieder die "Denkpause" da.

Beim ersten mal war das Problem wohl zufällig verschwunden und hatte wohl nix mit dem Fehlerlöschen zu tun.