Warmstartproblem beim Passat 35i td 1,6

Hallo ich habe ein großes problem mit meinem passat 35i 1,6 td ! er will einfach nicht anspringen wenn er warm ist ! Wenn er kalt ist und die vorglühanlage angeht springt er sofort an ! Ich habe hier schon viel über das problem gelesen , aber leider geht es hier immer nur um denn tdi !
kann mir jemand sagen ob die vorglühanlage ne temperatur sensor hat ? Wenn ja wo ? Und wie kann ich ihn austricksen ?

Ich brauch dringend hilfe denn es wird wieder wärmer drausen !!!!

hallo also denn temperatussensor hab ich gefunden und abgezogen nun glüht er halt immer vor ! Er springt auch besser an aber wenn ich längere strecken fahre bringt das auch nicht mehr viel ! Was kann es noch sein ???

Dein Motor müste ein Wirbekammermotor sein mit dem MKB JR,oder SB
Wurde vor kurzem Zahnriemenwechsel gemacht? Prüfe zuallerst den Spritzbeginn!
Es könnten auch die Kolbenringe verschlissen sein die im warmen zusand zuwenig Kompression bringen oder eine Defekte ZK, darufhin die Kompression messen!

Hallo danke erstmal ! Also ich hab denn SB motor ! Und zahnriemen ist neu und die markierungen stimmen alle !Die zk ist auch vor 30000 km mit Kopf geweckselt worden ! Wenn die kolbenringe verschlissen wern müsste er denn nicht oel verbrennen ? Ich muss vielleicht alle 4000 km mal ne halben lieter nachschütten ! Kann es auch an denn leckleitungen liegen ? Die sind nämlich immer feucht ?

Er must nicht unbedingt Öl verbrennen! Dann mach bitte die Rücklaufleitungen bitte neu! Alles rund um die Kraftstoffversorgung sollte immer schön Trocken sein! Kompressionsmessung bei heisen Motor bringt klarheit! Bei menem ex JX Bully Motor hatte ich dieses Problem auch,hatte es einfach durch abziehen des Temp-fühler vom Glühkerzenreailis über vorglühen gelöst! Ist nur eine notlösung. Somit ist der trotz sehr niedriger Kompression angesprungen (Zündung an, bis 5 Zählen,Vollgas dann Starten fette Russwolke=Läuft ! )

Hallo also meine Renner war heute beim Bosch servic und die haben die pumpe mal eingestellt und sie war wohl auch verstellt ! Aber mein Start Problem ist noch nicht weg ! Die meinten da gleich sie müssten die pumpe ausbauen und einschicken ! Daran soll es liegen ! Hatte da schön mal jemand ne Problem von euch ?
Ich werde aber trotzdem noch mal bei einem anderen Boschservic die Kompression kontrollieren lassen ! Die waren mir da einfach zu unfreundlich und nur fürs einstellen hab ich 115 eur bezahlt !

Ich hatte auch ein Warmstartproblem beim JP (1.6 Saugdiesel im Golf 2).

Es fing an, dass ich ihn auf Autobahnraststaetten nicht mehr anbekam. Das wurde immer schlimmer aber kalt und geglueht ging es noch.

Spaeter hab ich ihn dann mit deutlichem Kompressionsschaden verschenkt.

Also bevor Du wie ich, hunderte EUR (oder DM) in die Pumpe investeierst, miss erst mal die Kompression (halt und warm) !

Gruesse
m;