WFS-Login bei VW erfragen ...

Motor: 1Z und AFN, beide Bj. 1996

Macht es Sinn, da mit einem ausgebauten MSG aufzutauchen oder schicken die einen dann gleich zur nächsten geschlossenen Anstalt ?

Wenn ich das MSG tausche, will ich das nicht unbedingt auf dem Hof bei VW machen und nach Tausch desselben muß man ja wohl die Schlüssel neu anmelden.

Oder muß man das gar nicht, da das WFS-Steuergerät (separates Bauteil) unverändert bleibt ?

(WFS generation 1)

Gruß
Jens

Hi Jens,
tut mir ja leid für dich, aber nimm den übelsten Fall an

Das WFS-STG merkt sich die Nummer des MSTG. Es ist also egal, wen von beiden
du wechselst - sie müssen immer angelernt werden.
Die Schlüssel sind beim MSTG-Wechsel nicht betroffen (die sind nur mit der WFS verheiratet).

lg Rudi

Hi Jens

Bei meinen MSA12-MSA15 Tauschereien am MJ 96er 1Z musste ich immer anlernen - geht aber schnell.

Gruesse
Martin

Rudi hat folgendes geschrieben:

Hi Jens, Das WFS-STG merkt sich die Nummer des MSTG. Es ist also egal, wen von beiden du wechselst - sie müssen immer angelernt werden. Die Schlüssel sind beim MSTG-Wechsel nicht betroffen (die sind nur mit der WFS verheiratet).

Hallo Rudi,

d.h. die Schlüssel bleiben dem WFS-Steuergerät "bekannt" aber das WFS-Steuergerät muß dem anderen MSTG "bekannt gemacht" werden ?
Dazu brauche ich den WFS-STG Login, richtig ?
Bleibt der denn mit dem alten WFS-STG erhalten ? Den Code von meinem aktuellen System WFS-STG -- MTSG kenne ich.

Gruß
Jens

wenn du das stg wechselst dann musst du lediglich mit vag-com oder dem originalen tool in der wfs den ersten block zurücksetzen, dann sucht er sich das neue stg. habe ich schon mehrmals gemacht funktioniert einwandrei (aber nur bei den alten motoren also 1z afn etc.)