Golf1: Turbodiesel an Benzin-Automatik-Getriebe, OT finden | Beiträge 16+

Hallo,

malakka1 hat folgendes geschrieben:

: ich möchte die leitungen zum tank anpassen - was verwende ich am besten?

wie wärs mit Kraftstoffschlauch?
Wenn Du das eh machen mußt, kannst Du auch dickeren Schlauch aus dem LKW-Zubehör nehmen oder PA-Rohr mit 12/10mm Ø, falls Du irgendwann Bock kriegst, mit Pöl zu fahren.

Zitat:

in welche richtung muss ich die esp drehen, damit er weniger nagelt?

normalerweise richtung spät, als weg vom motor, aber das Genagle muß nicht vom falschen Förderbeginn kommen. In was für nem Zustand ist der Motor (Kompression?), was für Düsen sind drin, in welchem Zustand sind die? Nagelt er auch, wenn er warm ist, hörst Du nen Unterschied, wenn Du den KSB ziehst? Wie ists beim Fahren, wird er ruhiger, wenn Ladedruck ansteht?

Gruß Uli

hi Uli,

also ich bin heute ausgiebig auf probefahrt gewesen, ich habe zur zeit noch einen 5 liter
kanister im motorraum plaziert, bis die leitungen nach hinten liegen.
auf dem rückweg konnte ich nicht wiederstehen und habe beim aldi mal auf 50:50
"getankt", also mal mit zwei flaschen sonnenblumenöl aufgefüllt.
ich habe keine verschlechterung in den fahrleistungen ausmachen können
und dieser schöne geruch an der ampel!!!

zum nageln: nur im standgas, abgesehen davon läuft er sehr ruhig,
sobald das turboloch überwunden ist geht es los, und zwar richtig!
ich denke da ist alles ok und ich war einfach nur benzinerverwöhnt.

der motor harmoniert übrigens gut mit der automatik nur obenraus könnte
sie noch etwas länger sein.

ICH BRAUCHE DRINGEND EINEN LUFTFILTERKASTEN (GOLF1 Diesel)

gruß

jochen