nein..
wo sitzen die Düsen denn? im Zylinderkopf!
wie Warm ist der Zylinderkopf denn? ca 100°C!
davor muss der Kraftstoff zur die Hochdruckleitungen, ca 30cm Stahlrohr mit einer
riesigen Oberfläche,
danach hat der Kraftstoff die im Motorraum vorhandene Temperatur angenommen
wie warm wird Kraftstoff, der mit über 50l/Std an einer kleinen Glühkerze mit maximal 200W vorbeigespült wird?
Der VW-Wärmetauscher über das Kühlwasser bringt mit seinen ca 2000W eine
Vorlauftemperatur von ca 60°C...bei 10°C Aussentemperatur delta T von 50°C,
die Glühkerze bringt ca 1/10 dieser Leistung...selbst die ESP selber gibt da mehr Wärme ab.
mit angepasstem Gasfuß lässt deutlich mehr Kraftstoff einsparen, ohne Investition!
ansonsten: "mach und berichte"
MfG, Michael