Golf 3 TD Zylinderkopf

Hi
Habe ein kleines Problem mit meinem diesel bj 93 55kw 1,9 TD AAZ Motor typschl,2:0600 3:896.da ist der zlinderkopf gerissen,meine frage past der kopf vom VW Golf 3 1,9L Diesel (Sauger)

ccm : 1896 48KW/65PS

Bj. 95

passend von 91-8.97

MKB : 1Y

auf meinen motorrumpf ?und die anschlüsse?oder ein anderrer?

MFG

Hi

Der Kopf dürfte passen, aber du musst die Ventile umbauen, habs gerade nicht zur Hand welche, aber entweder Ein-oder Auslassventile der Turbomotore sind mit einer Art "Kühlflüssigkeit" gefüllt.

Baust du den Saugdieselkopf so ein wird früher oder später ein ventil durchbrennen

mfg Rüdi

Rüdi hat folgendes geschrieben:

Hi.. ... entweder Ein-oder Auslassventile der Turbomotore sind mit einer Art "Kühlflüssigkeit" gefüllt. mfg Rüdi

meines Wissens sind die Auslassventile von thermisch hochbelasteten Motoren Natrium gefüllt,

Kenn das nur von leistungsstarken (bezogen auf die Literleistung) Benzinern. Dieselabgase sind ja relativ kalt, meiner Meinung nach müsste die saugerventile auch beim Turbodiesel halten.

Moin,

besorg dir einen neuen Kopf von Kolbenschmitt und baue die Innereien um..gebrauchte Köpfe sind 50:50 auch Schrott,
wenn der 1Y-kopf gut ist (beim Sauger oftmals der fall) kannste den auch verbauen

billig-Kopfe meiden, sind oft nach unter 50tkm wieder gerissen.

MfG, Michael

ach ja: wenn vorher die "Papp" ZKD drin war, haben die WKs zu viel überstand: WKs tauschen/planen o.Ä.)

Danke erstmal für eure info, mein frage. wo bekomme ich einen günstigen ZK her? ein neuer kostet um die 500 euronen das ist der golf nicht mehr wert, wer kann helfen ??

MFG

Moin nochmal..

ich habe in der "Bucht" 500€ für einen montagefertigen Kolbenschmitt ZK bezahlt...ohne innereien liegen die knapp unter 400, das ist schon extrem günstig.

MfG, Michael