Bremstrommel wann ca. wechseln ?

Ich habe jetzt 350.000Km auf meinem 2er, mir kam da heute so in den Kopf wann eigentlich eine Bremtrommel gewechselt werden muss ?
Kann man da so ca. eine Km angabe machen ?

Kommt das vor das die sogar brechen ?

Habe leider vor 3 jahren das letzte mal geschaut, und da hab ich mir ehrlich gesagt nur die Beläge angesehen...

da gibts kein festes Intervall

wenn das die 1. Trommel ist und du das nächste mal an die Bremse musst weil sie runter ist / Bremswirkung schlecht ist würde ich die Trommel+Beläge+Mechanik+Bremszylinder neu machen.
So aus Spass obwohl die Bremse noch gut bremst (Werte auf dem Bremsprüfstand ok) würde ich die nicht wechseln.

Bremswerte sind top, komme gerade vom Tüv.

Mach mir nur gedanken das die Bricht und man keine Anzeichen vorher hat !?

Hallo, nun da gibt es bestimmt ein Verschleißmaß!

ja gibt es, und es könnte auch von hinten ein "Schaufenster" dran sein, wodurch du schauen bzw mal reinleuchten könntest!

Mfg

für die trommeln gibts verschleißmaße (innendurchmesser). dürfte aber im eingebauten zustand "etwas" schwierig werden, dieses zu überprüfen.

OT an:
bei dem lupo 3L übrigens, sollten die trommeln ca alle 100tkm (bei belagswechsel) mit ersetzt werden.
diese haben eine spezielle beschichtung, welche abnutzt.
dann fressen die trommeln die beläge.

...leider gerade erst erfahren... eine probefahrt a ~ 3km -> beläge auf einer seite bis auf die nieten runter! die trommeln waren 160tkm alt.

phils hat folgendes geschrieben:

ja gibt es, und es könnte auch von hinten ein "Schaufenster" dran sein, wodurch du schauen bzw mal reinleuchten könntest! Mfg

Im "Schaufenster" wirst du das Verschleißmaß der Trommel nicht sehen können,
da muß man ausmessen- es geht um die Trommel- nicht um die Backen.

Brechen wird die Trommel wohl nicht!

na klar wenn dann nur um die Belagstärke zu erkennen? Wurden denn überhaupt schon einmal die Beläge erneuert, klang irgendwie nicht so, aber kaum vorstellbar!

Mfg

selbst nach 500.000km ist eine Bremstrommel oft noch gut,solange das Verschleißmaß nicht zu extrem überschritten wird oder stark rubbelt beim Bremsen würd ich NIX machen!
Bei meinem Golf II hielten die Belege locker 170.000km bis knapp an die nieten
runtergefahren,Trommeln waren bis zum verkauf nach Afrika die ersten! Beim Passi auch immernoch die ersten Trommel. Mach dich deswegen nicht verrückt, die brechen nicht! Wenn die soweit verschlissen wären würde der Nachsteller selbst bei neuen Belegen fast am Endanschlag sein,dann merkst du es ja auch!