Kupplung rutscht durch und knattern ZMS???

hi,

zum Auto erstmal ist ein Golf 4 TDI 150 PS MKB: ARL, GKB:ERF
Km:129 tkm

Also habe das Problem das meine Kupplung durchrutscht deutlich spürbar ab dem 3 Gang bis hin zum 6 Gang ab ca. 2000 U/min.
Ich muss immer mit wenig druck aufs Pedal beschleunigen.
Ich Tippe mal das das die Kupplung ist.

Nun habe ich noch ein Problem.
Beim kalten Motor wenn ich die Kupplung leicht betätige kommt da so ein komisches Geräusch wie z.B als ob sich zwei Zahnräder nicht zusammen fügen können.
Dies habe ich nur beim kalten Motor sobald der Motor die Betriebstemperatur hat ist dieses Problem weg.
Wenn ich die Kupplung beim kalten Motor ganz durchdrücke ist dieses Geräusch auch weg

Hallo,

ich gehe definitiv davon aus, dass dein Zweimassenschwungrad kaputt ist- das verursacht dann das von dir beschriebene Geräusch und erklärt auch, warum deine Kupplung rutscht, kann nämlich sein, dass aus dem ZMS Fett ausgetreten ist und sich auf deine Kupplungsscheibe gesetzt hat und die so anfängt zu rutschen...

bin auch der seleben meinung,
also muss es zu 100 % so sein, weil wenn ich bremsenreiniger in die Getriebe OT öffnung reingebe, dann habe ich das durchrutschen nicht mehr.

Aber dieses Geräusch ist immernoch da.

Du musst dich entscheiden:
- Bremsenreiniger rein= Rutschen weg
- Fett rein= Klappern weg
- ZMS und Kupplung rein= alles weg, auch das Geld

Zitat:

Du musst dich entscheiden: - Bremsenreiniger rein= Rutschen weg - Fett rein= Klappern weg

Na ja, wenn (wie auf dem Foto) Fett austritt, könnte es zu einer nicht unerheblichen Unwucht kommen. Der Motor (Foto) hatte eine Laufruhe wie ein Vibrator.

Um evt. Folgeschäden zu vermeiden, sollte die Reparatur kurzfristig stattfinden.

Dakor-
das mit dem "Fett in die Glocke rein" war nicht ernst gemeint- es käme den gleichen Weg wieder sofort raus- (es passte stilistisch in die Aussage)
Reparatur mit Austausch der o. g. Teile- klar

alles klar danke erstmal an alle,

werde dann erstmal kupplung und zms tauschen,

ZMS habe ich schon da ist zwar ein gebrauchtes aber noch im guten zustand kupplung muss ich noch schauen.

Hatte das Problem auch vor zwei Jahren. Kupplung rutschte im 4. bis 6. Gang bei starkem Beschleunigen. War ein Materialfehler leider hatte sich ddurch dann auch das ZMS verabschiedet. Ist glücklicherweise auf Garantie gewesen.

Ich nutze mal den Thread, da mein Problem hier evtl. passt.

Meine Kupplung (A3 8L 96kW ASZ) ist im Sommer auf der Autobahn mehrmals durchgerutscht, ein paar Monate später nochmal, dazwischen lief allerdings alles normal. Beim Beschleunigen tritt in unteren Gängen ein leises Geräusch auf, schwer zu beschreiben, wie ein Metall-Brummkreisel, der sich synchron zum Gasgeben dreht. Gehe ich vom Gas, höre ich es noch kurz nachdrehen und dann ist es weg. Das Geräusch scheint bei kälteren Außentemperaturen stärker ausgeprägt zu sein.

Was kann das sein, evtl. der Turbo, das ZMS...? Ansonsten scheint aber alles normal zu laufen.

weiß nicht wo das Problem ist?

Wenn du ruhe mit dem klappern haben willst bau einen Sachs Sportkupplungskit mit ZMS um ca. 550 Euronen ein. Dann is Schicht im Schacht und alles läuft einwandfrei

Ich bin nicht der Threadersteller, bei mir klappert nichts, das sind andere Geräusche und auf gut Glück einfach mal für 500 Euro was tauschen widerspricht ein wenig meinen Prinzipien .