Zahnriemenwechsel Audi A4 B7 (8E)

Hallo an alle,

da ich ja neu hier bin, wollte ich mich zuerst einmal kurz vorstellen. Ich bin gelernter KFZ-Mechatroniker, 21 Jahre alt und beschäftige mich natürlich auch privat mit dem KFZ und allem was dazugehört!
Um im privaten Bereich an gewisse Informationen zu gelangen, wird natürlich häufig "gegoogelt". Dabei bin ich schon desöfteren auf dieses Forum gestoßen und muss sagen: Einfach Top!!! Bislang konnte ich hier schon immer alle Infos finden, die ich brauchte!
Und genau deswegen habe ich mich nun dazu entschieden mich auch endlich bei euch zu registrieren!
Werde nun natürlich versuchen auch mein Fachwissen beizutragen!
Trotz alle dem habe ich nun auch schon die erste Frage:
Im Kreise der Familie (Schwiegervater) steht nun der Zahnriemenwechsel an einem Audi A4 Avant 2.0 TDI B7 (8E glaube ich!?) an (MKB weiß ich leider noch nicht).
Da ich Dieselmäßig eher im Bereich Mercedes-Benz erfahrung habe, habe ich natürlich "keine Ahnung" davon (MB-> Kettenmotoren )
Brauche ich an dem genannten Motor bestimmtes Spezialwerkzeug für die Einspritzpumpe etc? Und hat es schonmal jemand von euch in Eigenregie gemacht?
Wäre für alle Antworten super Dankbar!

mfg Röhre

Wäre auf jeden fall mal zu klären ob du da einen 8 oder 16 Ventiler hast.
Motorkennbuchstabe ist dabei hilfreich.
Für die 8V ist für die 1,9er hier eine Anleitung.
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=10515

Bei den 16V ist das ein bisschen komplizierter, da der 2 Wellen hat....

Hallo,

da ich z.Z. noch keinen "Zugriff" auf das Fahrzeug habe, kann ich nur sagen dass er 140PS hat soweit ich weiß. Sollte also ein 16V sein oder?

mfg

Nicht zwingend - der BRB hat auch nur 8V und dennoch auch 103KW
Genauso wie die BLB und BRE, welches aber 16 V sind.