Golf4 AHF springt nicht an

Hallo,
mein Golf 4 AHF Motor BJ4/98 springt nicht an. Der Anlasser zieht durch. Hatte das gleiche Problem schon einmal vor 2 Wochen aber nach einer Weile ist der Motor wieder angesprungen. Haben das Auto heute trotzdem versucht anzuschleppen (2 ter Gang, bis zu 25km/h) aber er startet nicht. Am Dieselfiter hab ich mal den Rücklauf abgemacht (Vorlauf auf Grund von mangelndem Werkzeug nicht möglich) und da kommt fast nichts raus beim Startversuch. Irgendwie hab ich gehört das der AHF keine Dieselpumpe im Tank hat - man hört auch keine Pumpe kurz anspringen. Im Fehlerspeicher steht nichts drin.
Was könnte ich noch überprüfen?
Danke für die Hilfe.

Kann die Wegfahrsperre ausgeschlossen werden?
Ist die Batterie noch ok (Mindestdrehzahl) ?
Wenn Du den Vorlauf öffnest, machst Du Dir keinen Gefallen, es gibt keine Pumpe im Tank. Würdest Dir aber so noch Luft in die Einspritzpumpe holen.
Kannst aber eine Zuleitung zu einer Einspritzdüse lösen um zu sehen ob Diesel beim Starten kommt.

Batterie ist ein Jahr alt und da erst der Anlasser im Verdacht war bin ich ein kurzes Stück nur mit Anlasser gefahren und das hat funktioniert.

update:
Hab an der Pumpe alle Stecker 'überprüft' - sieht alles normal aus - keine Korrossion oder so . Haben einen der vier Pumpenausgänge geöffnet und es kommt wunderschön der Diesel durch den Motorraum gespritzt - und er sprang an. Also Leitung wieder angeschlossen und er läuft. Es natürlich unbefriedigend nicht zu wissen woran es liegt. Es sind Luftblasen in der Dieselzuleitung nach dem Filter zu sehen - aber das er deswegen gar nicht mehr anspringt? Kann es sein das in der Pumpe alles voll Luft war, durch das Öffnen des Augangs und das Anlassen die Luft rausgedrückt bzw wieder genug Diesel in der Pumpe gekommen ist? Nach einer Proberunde sieht man immernoch Luftblasen aber wirklich wenig.
Das nach dem Anlassen und während der ersten Proberunde viel weisser Rauch am Anfang aus dem Auspuff kam würde ich jetzt auf Grund der ständigen Startversuche nicht überbewerten - oder?

Wie kann ich die Wegfahrsperre ausschliessen das die sporadisch 'spinnt'? Sollte das im Fehlerspeicher oder so stehen?

Die "Luft in der Pumpe"-Theorie ist hier erstmal die wahrscheinlichste. Indem Du die Leitung gelöst hast, hast Du die Pumpe entlüftet. Geht auch durch orgeln bis der Arzt kommt, dauert aber ewig und geht auf die Batterie.

Der Weißrauch wird unverbrannter Diesel sein. Würde ich nicht überbewerten, insofern er bei den nächsten (erfolgreichen) Startversuchen wegbleibt.

Wenn die Wegfahrsperre schuld ist, merkt man das in erster Linie daran, dass er anspringt und nach einer knappen Sekunde wieder ausgeht. Aber er springt auf jeden Fall erstmal kurz an.

Unbefriedigend ist es durchaus nicht, dass er nach dem Entlüften läuft, weißt Du nun woran es gelegen hat. Also Leck suchen und abdichten. Ich würde damit beim Filter anfangen ...

Viele Grüße

Ist die Zuleitung vom Tank bis zum Filter durchgehend? Ist der Aufwand gross diese zu wechseln?