getriebe umbau von automatik zum schalter | Beiträge 16+

Ich kenne den 2,4 hatte auch rot, aber zum ACV sind es Welten wie der besser läuft, klar das Geld..aber ich dachte wenn du dir schon den Umbau gibst, dann richtig..mit 120 PS.

hallo ihr schrauber
ich habe nun endlich meinen t4 vom automatik getriebe befreit.der umbau war zwar schmerzlos aber sehr zeitaufwendig.nun läuft er mit einem afk getriebe vom 102ps tdi.höchstgeswindigkeit mit hochdach 160kmh und das bei drehzahlen im grünen bereich.es haben alle teile vom tdi gepasst außer den antrieben,die waren zu lang da der tdi eine 2cm breitere vorderachse hat.diese wurden gegen die kürzeren vom 2,4er schalter getauscht. verbaut habe ich vom 102ps tdi: kupplung,zweimassenschwungrad,zentralausrücklager,anlasser,afk getriebe,schaltgestänge und kulisse,hintere getriebe aufhängung,zwischenwelle mit halter,alle getriebe und kurbelwellenschrauben,kupplungspedal druckleitung druckzylinder,bremsflüssigkeitsbehälter.
vom automatikgetriebe ist lediglich die linke getriebeaufhängung geblieben.
wichtig ist noch der zapfen in der kurbelwelle zur aufnahme des wandlers muß entfernt werden!
und der tausch der antriebe.
so nun noch eine frage wer kann mir sagen welche kabel ich überbrücken muß oder wie bekomme ich es hin das er sich wieder mit dem schlüssel starten läßt?
momentan habe ich einen taster zum starten,das wollte ich aber nicht so lassen.
wenn ihr den gleichen umbau ins auge gefasst habt könnt ihr mich gern befragen.bis auf das starten mit schlüssel.
gruß brilli.

Sicherlich meinst du die Startsperre bei eingelegtem Gang des ehemaligen AT-Getriebes! Ich sehe 3 Möglichkeiten:
1:Schaltplan besorgen,entsprechend mit dem Zündschloss verbinden
2: Ehemaliger Stecker des Wählhebels überbrücken
3: Kabelfarbe des Abstellers ausfindig machen,hinter dem Sicherrungskasten vergleichen,diesen mit dem Zündschloss verbinden.

Bin mal gespannt,wie der Bully mit dem Schaltgetriebe fährt

hallo
habe mein zündschloß wieder einer funktion zuführen können.kann endlich wieder mit dem schlüssel starten.war eigentlich ganz einfach denn ich mußte nur das schwarz rote kabel hinter dem sicherungskasten umpinnen. jetzt ist alles bestens und ich glücklich.
wollte auch nochmal danke sagen an alle die sich in diesem beitrag hilfreich zu wort gemeldet haben.
gruß brilli

Bevor ich mir das Fahrzeug kaufe würde ich gerne wissen ob das Automatikgetriebe auch bei diesem Fahrzeugtyp gegen ein Schaltgetriebe ausgewechselt werden kann.
Baujahr: 3/2001, langer Radstand, 80.000 km, laut Händler soll es vollkommen in Ordnung sein, beim Kauf wäre ein Jahr Garantie drauf.

ist das auch möglich?bzw. aufwendiger?

muss das Steuergerät auch ausgewechselt werden?

welcher Getriebekennbuchstabe passt?

danke für eure Antworten im Voraus