ESP 1.9D fördert nach zusammbau nicht mehr!! (31-08-2009, 14:57)

moin ,ich habe meine esp zerlegt und zusammgesetzt .Jetzt fördert sie nicht mehr ,wenn ich sie angieße müßte sie eigendlich im hochdruck teil verteilen.Die FZP war verklebt ,ich hatte sie 2 mal auseinander aber find den fehler nicht...bitte um hilfe

ESP von was? LKW, Panzer, Bobby Car...???
Bitte mal ein paar Angaben machen, sonst kann keiner Helfen.

aso sorry ,das ist ein 1.9d 54 ps Reanult Rapid .Pumpe heißt bosch ver588 ich hab den Motor in meinem boot eigebaut

Hi,

lothi7 hat folgendes geschrieben:

moin ,ich habe meine esp zerlegt und zusammgesetzt .Jetzt fördert sie nicht mehr ,wenn ich sie angieße müßte sie eigendlich im hochdruck teil verteilen.Die FZP war verklebt ,ich hatte sie 2 mal auseinander aber find den fehler nicht...bitte um hilfe

da kann man einiges falsch machen. Beliebte Fehler sind:

- FZP spiegelverkehrt eingebaut, dann saugt sie aus dem Rücklauf und fördert in den Vorlauf
- Kolbenfußscheibe vergessen/verrutscht
- Profane Fehler wie In- und Out-Schraube vertauscht
- Elab-Kabel bei der Aktion gebrochen (innerlich, so daß man es nicht sieht)

Mehr fällt mir grad nicht ein.

Gruß Uli

Uli S. hat folgendes geschrieben:

da kann man einiges falsch machen. Beliebte Fehler sind: - FZP spiegelverkehrt eingebaut, dann saugt sie aus dem Rücklauf und fördert in den Vorlauf

Wie soll das gehen?

Hi,

Tagessuppe hat folgendes geschrieben:

Uli S. hat folgendes geschrieben: da kann man einiges falsch machen. Beliebte Fehler sind: - FZP spiegelverkehrt eingebaut, dann saugt sie aus dem Rücklauf und fördert in den Vorlauf Wie soll das gehen?

wenn Du das Foto (sorry, hab grad kein besseres) genau anschaust, siehst Du, daß der Ring um das Pumpenrad (s. roter Kringel) exzentrisch ist. Wenn der spiegelverkehrt eingebaut wird, sind Saug- und Pumpseite der FZP vertauscht.

Gruß Uli

Achso. Du meinst die FZP mit Gehäuse. Ich dachte du meintest nur das Flügelrad.
Wusste ich garnicht dass man das Gehäuse auch verkehrt einsetzen kann

Übrigens ist das Foto Genial!
Grüntee und Hopfentee für die Nerven.
Der rest ist Chaos pur.
Könnte bei mir aufgenommen worden sein

tach auch,

danke erst mal für die Antworten... ich bin auch einer von den Schraubern die versuchen diesen blöden Motor zum laufen zu bekommen. Ich bin der Meinung das wir eigentlich nicht unbegabt sind, was Motoren und Technik betrifft, aber das Teil kostet echt noch den letzten Nerv!!!

Stand der Dinge:

1.) ESP mindestens schon 6 mal zerlegt und wieder zusammengebaut -> ohne Erfolg! Noch 10 mal und wir melden uns bei "Wetten das..."an, ESP in kompletter Dunkelheit zerlegen und wieder montieren^^

2.) Das ganze Teil genau!!!! nach Anleitungen zusammengebaut... da gibbet ja nu schon zahlreiche echt gute Anleitungen -> ohne Erfolg!

3.) ESP garantiert entlüftet, mittels Vorförderpumpe Diesel durchpumpen bis garantiert keine Luft mehr in der ESP ist -> ohne Erfolg

Nachdem wir uns nu schon einige Zeit damit beschäftigen und nu schon fast das ganze Internet gelesen haben, sind wir kurz vorm verzweifeln. Gibt es denn sowas wie ne Checkliste, wo man(n) Stück für Stück alle Fehlerquellen abarbeiten kann um so zu den Fehler zu kommen? Meiner Meinung nach ist das bestimmt ein Fehler von uns bei der Montage den wir einfach übersehen... echt zum heulen.

Hi,

Tagessuppe hat folgendes geschrieben:

...Grüntee...

das ist Biodiesel zum Putzen pölharzverklebter Teile, ich hab nur die Reisschale zweckentfremdet .

Gruß Uli

salü....

so, dass Thema hat sich jetzt erledigt. Lothi hat den Verteilerkolben zerbrochen und nu muss eh ne neue Pumpe her.

Vielen Dank an allen die versucht aben uns zu helfen, wir werden weiter berichten wenn die neue Pumpe da ist.


Gruß