Spannung Bank 1 - Sonde 1 zu klein

Servus!

Was hats mit der in der Überschrift genannten Fehlermeldung auf sich?
Bezieht sich diese ebenso auf die Lambdasonde?
MIL leuchtet auf

Zitat:

Donnerstag,28,Oktober,2010,15:17:28:39738 VCDS Version: RKS 10.6.1 Adresse 01: Motor Labeldatei: RKS\059-907-401-ASB.lbl Steuergerät-Teilenummer: 8E0 910 401 P HW: 8E0 907 401 AL Bauteil und/oder Version: 3.0L V6TDI G000SG 0050 Codierung: 0011911 Betriebsnummer: WSC 06335 000 00000 VCID: 2C52877CF679 4 Fehler gefunden: 005658 - Glühkerze Zylinder 1 (Q10): Unterbrechung P161A - 001 - oberer Grenzwert überschritten Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 01110001 Fehlerpriorität: 0 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 89081 km Zeitangabe: 0 Umgebungsbedingungen: Drehzahl: 924 /min Drehmoment: 101.4 Nm Geschwindigkeit: 0.0 km/h Tastverhältnis: 1.0 % Spannung: 14.67 V Tastverhältnis: 24.9 % Temperatur: 9.0°C 000305 - Bank 1 Sonde 1: Spannung zu klein P0131 - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Sporadisch Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00100001 Fehlerpriorität: 0 Fehlerhäufigkeit: 9 Kilometerstand: 89753 km Zeitangabe: 0 Umgebungsbedingungen: Drehzahl: 1428 /min Drehmoment: 343.2 Nm Geschwindigkeit: 33.6 km/h Tastverhältnis: 100.6 % Luftmasse/Hub: 622.8 mg/H (keine Einheit): 0.90 (keine Einheit): 0.0 004481 - Lineare Lambdasonde/Referenzspannung: Unterbrechung P1181 - 000 - - Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 01110000 Fehlerpriorität: 0 Fehlerhäufigkeit: 9 Kilometerstand: 89753 km Zeitangabe: 0 Umgebungsbedingungen: Drehzahl: 1911 /min Drehmoment: 479.7 Nm Geschwindigkeit: 42.6 km/h Tastverhältnis: 34.9 % Luftmasse/Hub: 881.3 mg/H (keine Einheit): 0.90 (keine Einheit): 0.0 004484 - Lineare Lambdasonde/gemeinsame Masseleitung: Unterbrechung P1184 - 000 - - - Sporadisch Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00110000 Fehlerpriorität: 0 Fehlerhäufigkeit: 1 Kilometerstand: 90371 km Zeitangabe: 0 Umgebungsbedingungen: Drehzahl: 756 /min Drehmoment: 46.8 Nm Geschwindigkeit: 2.2 km/h Tastverhältnis: 1.0 % (keine Einheit): 12.8 (keine Einheit): 0.0 (keine Einheit): 0.0 Readiness: 1 2 0 0 0

Merci

Ansonsten hat sich an dem Hobel wohl der Marder zu schaffen gemacht.
War auf der Bühne und hab nen abgefressenen (ich vermute Druckschlauch?; abgehend vom DPF) ersetzt. Die beiden unteren Fehler schiebe ich auch auf dieses Vieh.


Grüße,
Michael

Zitat:

Bezieht sich diese ebenso auf die Lambdasonde?

Ja.

LG, Rainer