Leistungsverlust und schlechtes Anspringen bei 1,9 TDI 1Z

Hallo!
Brauche wirklich dringend Hilfe. Mein sonst wunderbar funktionierender TDI verhält sich seit einem Jahr immer schlechter.
Alles begann mit dem Zahnriemenwechsel. Danach war das Mengenstellwerk verschmutzt. Der Motor springt seit dem schlecht an, und hat weniger Leistung. Habe das Mengenstellwerk nach der Anleitung hier aus dem Forum gereinigt. Hat wunderbar funktioniert. Aber trotzdem ist die Leistung noch nicht wieder da. Und er springt immer noch schlecht an. Egal ob warm oder kalt.

War dann zur Diagnose in der Werkstatt. Da wurde mir gesagt, dass manchmal die Paßfeder an der Kurbelwelle stark abnutzt und daurch spiel entsteht. Deshalb das schlechte anspringen. Wollte ich nachgucken, aber die Schraube war zu fest. Der Motor ist aber jetzt schon wieder etliche Kilometer gefahren, und die Motoreinstellung passt immer. Deshalb kann ich mir nicht vorstellen, dass da Spiel drin ist????

Grund für den Leistungsverlust sollte mangelnder Ladedruck sein. Kann aber den Grund nicht finden. Habe jetzt schon alle Schläuche geprüft. Konnte keine Undichtigkeiten finden. Gibt es einen generellen Weg wie man da am besten vorgeht?

Weiterhin ist die Einspritzpumpe jetzt zwar richtig eingestellt. In der Werkstatt. Aber die meinten, wenn da ein Chip drin wäre (ist bei mir der fall) müsste sie vielleicht anders eingestellt werden. Kann das sein? Und wie kann ich raus finden, was für einen Chip ich habe. (Ist vor meiner Zeit eingebaut worden)

Würd mich sehr freuen, wenn mir jemand helfen könnte.

MFG FIBU

Moin, hast du eine Ladedruckanzeige verbaut woraus du schliessen kannst das es mit dem Druck zutun hat oder ist das nur eine vermutung, vieleicht ist dein DiFi auch in die jahre gekommen und das ist dein leistungsverlust.

Hatte bei meinem Golf das selbe Problem!

Hab nach langem Suchen die Einspritzpumpe getaucht. Glaube mein Mengenstellwerk war defekt. Probiers doch mal mit einer Austauschpumpe.

tobi124 hat folgendes geschrieben:

Hatte bei meinem Golf das selbe Problem! Hab nach langem Suchen die Einspritzpumpe getaucht. Glaube mein Mengenstellwerk war defekt. Probiers doch mal mit einer Austauschpumpe.

Moin,

wir sind hier nicht in der Kirche, glauben hilft hier nicht viel
Austauschorgie auch nicht!

1. Die Anleitung benutzen:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3285

2. Teile nur Tauschen wenn man sicher ist das Sie defekt sind.
3. Eine LDA kostet nicht die Welt und ist schnell eingebaut.


Gruß
A.