Kenn ich: Unter Last die Kupplung treten (was man normal nicht macht)
Ich denke, man spürt da genau das, was das ZMS machen soll: Schwingungen aufnehmen.
Im Urlaub in Suedfrankreich rubbelt das ZMS auch immer mehr, allerdings spürt man es da beim fahren. So, wie es hier nur an bestimmten Bergsituationen zu spüren ist.
Da ich mehrere 3C mit tw. über 100000 km kenne, wo man es spürt (sprich alle, die ich kenne), kann es nicht zum sofortigen Exitus führen.
m; Transparency, Teamwork
... there was another T.
I don't know what the f*ck it was. |