Tausch des Ladedruck-Magnetventils beim 1Z erfolgreich

Hi,

nachdem mein Passat 1Z bei höheren Geschwindigkeiten und bei Bergauffahrten plötzlich keinen Dampf mehr hatte (Notprogramm), habe ich den Ladedruck per VAG-COM gemessen und siehe da: Ladedruck viel zu hoch.

Nach den mehrfachen Hinweisen hier im Forum, habe ich das Magnetventil für Ladedruckbegrenzung gewechselt und siehe da: alles wieder gut

(Titel geändert - ich finde, man sollte möglichst schon aus der Überschrift grob die Grundaussage erkennen können / Gruß Ulf)

haehnlein hat folgendes geschrieben:

(Titel geändert - ich finde, man sollte möglichst schon aus der Überschrift grob die Grundaussage erkennen können / Gruß Ulf)

perfekt