1.9TDI Leistungssteigerung

Hallo, da mein Thread eben geschlossen wurde hier ein neuer. P.S. vielleicht würde man mir beim nächsten Mal den Grund nennen, warum mein Thread geschlossen wird, damit ich auch weiß was ich falsch gemacht habe.

1. Mein Vorhaben ist es mein 81kw TDI auf ca. 180-200 PS umzurüsten.
Teile für den Umbau werden nach und nach gekauft, so das ich im März damit fertig bin.

Nun brauch ich ja auch einen anderen Pumpenkolben soweit ich weiß??!!

Jetzt zum Umbau: Muss ich die Pumpe dafür ausbauen oder kann man das im eingebauten Zustand machen? Also praktisch die 5 Leitungen von der Pumpe abschrauben, dann die vier oder fünf Schrauben lösen und den Verteiler rausziehen?

Oder ist das nicht so schnell und leicht gemacht?
Bin zwar KFZler aber habe noch nie eine Pumpe zerlegt.

2. Wie zeitaufwending ist es die Software nach einem Komplettumbau anzupassen, und wer macht sowas? Gibt es jemanden aus dem Forum hier, z.B. Admins die sich damit beschäftigen?

Der Umbau umfasst Turbo GT1749VB (hier aus dem Shop), LLK, Kupplung, 0.216er Düsen(oder andere? hier aus dem Shop).

Wenn jemand sowas macht, kann er sich ja mal per PN oder email melden.


MfG

Danke

Hallo,

der Grund wurde doch schon genannt und war ernst gemeint. Frag den, woher Du Deine Teile holst, weil wenn der es nicht weiss hast Du niemanden, der Dir die Sachen zum Laufen bringt.
Am besten jemand, der das schon gemacht hat.

Tuning biete ich hier schon seit über nem Jahr nicht mehr an. Wenn Du die Suchfunktion nutzt, kannst Du die meisten Deiner Fragen dazu selbst beantworten. Zum Zerlegen der Pumpe gibts Fachartikel etc.
Vorlesen tut Dir die keiner. Es ist alles da was man braucht. nutze es.

Es gibt so viele und schöne neue Themen, da muss man doch längst bekannte Dinge die seit 10 Jahren hier zu Lesen sind nicht jedesmal neu Aufwärmen.

LG

Achso, schade, dann muss ich mich woanders erkundigen Ich hatte schon mal einen Fachartikel über die SuFu gefunden aber da wurde das im ausgebauten Zustand beschrieben wie es geht, deswegen habe ich gefragt ob es auch ohne den Zahnriemen abzunehmen geht

Muss ich denn zwingend den Pumpenkolben umbauen oder reicht es bei meinem Vorhaben noch aus den 10mm zu behalten?

Danke

180-200PS wäre mit einer Kombination aus Düsen und Kolben gut zu relaisieren. Du kannst auch riesen Düsen fahren. Macht aber keinen Sinn. Und der VB wird für eine Rußfreie Verbrennung eh etwas klein.

Dann werde ich mir mal die Teile zusammenkaufen Hat jemand vielleicht auch Erfahrung mit dem Standard Getriebe? Ich will keine Rennen fahren, ist ein ganz normaler Alltagswagen, meistens in der Stadt bewegt.
Hält es das aus, oder hatte schon mal wer Probleme damit??
Weil ein anderes Getriebe wird dann doch etwas teuer

Danke

Fahr erstmal zum Tuner deines Vertrauens der dir die Sache auch Ordentlich Abstimmen kann bevor du wild drauf los Schraubst;) und vorallem Kaufst!
Zumal die auch Bedenken musst das deine Anbauteile wie Kolben usw. die Leistung aushalten müssen;)
Und wenn du die Pumpe noch nie Zerlegt hast wie du es Schreibst, würde ich es eh nur im Ausgebauten Zustand tun.

Noch einige Tipps von mir, betreffend Motor / Fahrzeugalter:
- Ein 130PS PD-TDI geht viel einfacher und haltbarer auf mehr PS zu bringen.
- Die VP37 Einspritzpumpe kann bei Laufleistungen ab 250.000km eher nicht mehr als taufrisch angesehen werden. Je nach Verschleisszustand ist ein sinnvolles Tuning dann nicht mehr möglich.

LG, Rainer

Ja, das man die PD-TDI's leichter und haltbarer auf mehr PS bringt, habe ich mir fast gedacht Nur habe ich mir leider ohne vorher darüber nachzudenken den VP TDI gekauft im Januar, darum werde ich versuchen das Beste daraus zu machen, hat ja auch "erst" 165.000 runter, allerdings 130.000km davon mit der PSI Box, wer weiß ob die dem Motor oder Pumpe ein bisschen mehr geschadet hat als üblich

Danke

Nur als Anmerkung: mit der Kombination aus großem Pumpenkolben und "großen" Düsen wird deine ZKD auch im Alltagsbetrieb (ohne Volllast) nicht besonders lange halten.

Der Erfahrung nach würd ich der Dichtung ca. 20000 - 40000km geben.

Und nein, die Pumpe wirst du ausbauen müssen, für ungeübte is es schon im ausgebauten Zustand schwierig genug den Hochdruckteil zusammenzubauen, Stichwort Hubscheibe (wie die Erfahrung zeigt ).


Mein Tipp: belass es bei den 0,216ern und dem VB, das ganze dann noch von einem guten Tuner abgestimmt, und du wirst mit halbwegs haltbaren 160PS mehr als glücklich sein