Kommt ins TD Forum, da gehts fast ausschließlich um die mech. geregelten TDs -> www.golf3td.tk
Übrigens: ohne einen Ladeluftkühler brauchst du garnicht über eine Leistungssteigerung nachdenken, denn dann reduziert sich die Lebensdauer des Motor ganz erheblich, und das schon für eine verhältnismäßig geringe Mehrleistung.
Mit LLK, und wenn du viel Autobahn fährst einem Ölkühler (einem 'richtigen') kommst du auf haltbare 81kW/110PS
EDIT:
AAAAAhhhhhh - sehe gerade, dass du aus Wien kommst; Wenn du willst, kannst du auch mal bei mir vorbeikommen, und ich erklär dir anhand eines Beispiels (unser G3 mit AAZ) wie du das ganze am besten angehst. Bin ca. 30km von Wien entfernt daheim ( nahe an der E59)........