Sägen im Leerlauf und flackerndes Licht bei Allroad 2.5 TDI | Beiträge 16+

Habe jetzt eine Bosch 140A Lima drin.Die funktioniert allerdings bestens.Bei der Gelegenheit habe ich mal beide Lichtmaschinen von hinten für Tagessuppe und alle Interessierten fotografiert.Der Bosch Regler der hier verbaut ist,hat den Stecker zwar genauso am Rand des Gehäuses plaziert aber der Unterschied ist deutlich zu sehen.
Ich habe die Valeo Lima heute zur Gewährleistung eingereicht.Drückt mir die Daumen das es erfolgreich durchgeht.

Klasse

Ich denke mit der Bosch wirst du keine Probleme mehr haben.
Hättest du zufällig auch eine Teilenummer damit ich mir gleich eine Bosch auf Reserve legen kann?
Und natürlich drücken wir Dir die Daumen!

Ja klar.siehe Bild.Es ist die 140 A Lima aus dem Passat BGW mit 5 Rillen Freilaufriemenscheibe.

Die hat wirklich einen Freilauf?

Ja,definitiv.
Warum wundert Dich das?Die original eingebaute 120A Valeo Lima hatte auch einen.Die defekte Remy ebenso.

Also mich wundert es, weil für die V6 Limas keine Freilaufscheiben in der Teileliste aufscheinen.
Hab selbst danach gesucht, da ich den fehlenden Freilauf, in Verbindung mit Tiptronic im Verdacht habe, die Limas zu killen.
Das wäre natürlich leicht aufzuklären, wenn du von der Bosch, ein Foto von der anderen Seite hättest.

Bitteschön:[/img]

Ja das sieht eindeutig nach Freilauf aus.
Dann werd ich mich gleich nach so einer umschauen!

Ok jetzt ist mir alles klar. Die ist ja für die 4-Zylinder TDI.
Ich sprach von der im V6.

Sie ist annerkannt.

Klasse!
Auch von meiner Seite good news. Bin heute endlich dazu gekommen den Regler zu tauschen.
Es passt gottseidank mein original Valeor Regler.
Verbaut war ein Nachbauregler mit komisch anmutendem Kühlkörper.
Der Alte Regler war übrigens an den 2 relevanten Schrauben an welchen er den Strom führen soll, nicht fest angeschraubt.
Ob ein Anschrauben die Symptome behoben hätte war mir auch egal, da ich lieber einen originalen Regler drinnen werkeln sehe.
Nun funz die Lima einwandfrei!
Die Spannung ist wie bei der alten Lima bei 14V und da bleibt sie auch.
Kein Sägen oder Flackern!
Der Tausch des Reglers ging recht einfach und auch beim aufsetzen gab es dank des neuerdings verbauten Rückhalter für die Kohlen, keinerlei Probleme.
Dann schaumermal wie lange die 3. Lima nun hält