passende Wagenheberaufnahmen für Golf VI

Hallo,

eine Bekannte hat sich einen gebrauchten Golf VI, Bj. 2011 gekauft.
Nun die Frage, es gibt Wagenheberaufnahmen für eine Reihe von Fahrzeugen der VW Gruppe.
Nach Suchen in net bin ich auf einen Anleitung gestoßen, bei dem folgende Teilenummer und Stückzahl angegeben worden sind

8N0804587 4x, Gummiaufnahme
8P0802845 1x, Aufnahme links vorne mit Abdeckung
8P0802845 1x, Aufnahme rechts vorne mit Abdeckung
8P0802847 2x, Aufnahmen hinten

Leider kann mir kein VW-Teilehändler sagen (oder will nicht?), ob die tatsächlich auf für den Golf VI passen.

Habe selber ähnliche bei meinen Fabia verbaut und es funktioniert einwandfrei. Einfach Wagenheber dort ansetzen und hochpumpen oder für Unterstellböcke.

Weis jemand, ob die Dinger auch beim dem Golf passen?

Hallo Fabia S

Habe diese Aufnahmen auch auf meinen Golf 5 4 Motion müsste beim Golf 6 auch passen.

Ist sehr praktisch auch beim Aufheben von der Hebebühne.

mfg. Thomas

Danke für die Antwort.
Also gehe ich davon aus, dass auch die Teilenummern richtig sind.

Hallo

Habe andere Nummern
8P0 802 845 1 Stück 10,10 €
8P0 802 846 1 Stück 10,10 €
8P0 802 847 2 Stück a- 10,10 €
8N0 804 583 4 Stück a- 1,94 €

Das steht auf meiner Rechnung von 2012.

mfg. Thomas

Tom

hast Du Fotos von den Wunderteilen ?

Grüße
m;

Hallo

Kann ich machen aber erst am Wochenende.

lg.Thomas

Werden die fest montiert oder nur zwischengelegt, beim Hochpumpen?
Bei meinem alten Ibiza, sind die Aufnahmen schon am Anfang leicht beschädigt worden und das wurde mit der Zeit nicht besser.
Bin schon ganz gespannt auf die Fotos.
Gruß Jörg

Hallo

Ja wird fest montiert.

Mache morgen Fotos.

Wagenheberaufnahme Audi A3 8P googeln sieht man sogar Einbauanleitung.



lg. Thomas

Das sind doch sicher die allseits beliebten Jackpads - die hab ich am Passat 3B, am Lupo und jetzt auch am A2 montiert. Bilder vom Lupo hat ich hier noch in Reserve.

Bye
pax

Hi,
Es würde mich mal interessieren, welche Jackpads beim Ibiza 6J passen.
Die Seat-Werkstatt meines geringsten Misstrauens wusste nix.

Gruß Jörg

sollen angeblich auch beim Ibiza 6J passen:

http://www.ibiza-forum.de/index.php/Thread/84670-Fahrwerkstechnik-Infos-und-Optimierung-Ibiza-6L1-6J-Cordoba-6L2-Polo-9N-6R-Fox-F/?postID=807433&highlight=wagenheberaufnahme#post807433

ganz unten im Thread Abschnitt 5.6

Zitat:

sollen angeblich auch beim Ibiza 6J passen

Ich weiss nicht, ob das nun mehr schadet als nutzt ?

Ich denke, normale oder etwas härtere Gummiauflagen z.B. für Hebebühnen oder Wagenheber, wie sie überall zu erwerben sind, würden völlig ausreichen, anstatt sich im vorderen Bereich evt. die Knotenbleche einzudrücken.

Zitat:

...anstatt sich im vorderen Bereich evt. die Knotenbleche einzudrücken.

Was genau dann passiert, wenn die Aufnahmen (Löcher) für die Jackpads zwar vorhanden sind,
aber das Verstärkungsblech fehlt, das bei den Fahrzeugen eingeschweißt
ist, für welche die Jackpads vorgesehen sind.
Ohne Verstärkungsblech geht es bei manchen Modellen (vorzugsweise mit Minimotoren
ala 1,2l Benziner) gut. Bei G IV, Octavia etc. mit TDI geht es schief.

lg Micha

Zitat:

....geht es bei manchen Modellen (vorzugsweise mit Minimotoren ala 1,2l Benziner) gut. Bei G IV, Octavia etc. mit TDI geht es schief.

... und genau deshalb kann es grundsätzlich nicht empfohlen werden

Eine Auflage an der zum Aufbocken vorgesehenen Stelle mit mehr Grundfläche würde ich vorziehen...

Danke für die Warnung!
Hinten sollte es ja kein Problem sein mangels Gewicht.
Vorne wäre ich sowieso gaaaanz vorsichtig dran gegangen,
jetzt wahrschl. gar nicht mehr.
Die billigsten Erfahrungen sind die, die andere gemacht haben
Habt Ihr Tipps für solche Auflagen, die den Pfalz unten schonen?
Müsste am besten was mit Schlitz sein, wo der Pfalz ohne Belastung drin liegen kann.
Ich hoffe Ihr wisst was ich meine.

Gruß Jörg

Zitat:

Müsste am besten was mit Schlitz sein, wo der Pfalz ohne Belastung drin liegen kann.

Ja, zB... jedoch sollte der Schlitz nicht zu tief, bzw. das Gummi nicht zu weich sein, damit letztendlich die Last auf dem Schweissflansch verbleibt und nicht auf das Schwellerblech selbst ausgeübt wird.

Ein paar weiche Holzbrettchen tun es auch, wenn man die Faserrichtung quer zum Schweller legt.